Браты, рятуйте!!!!!! Скоко должно быть напряжение на зарядку(напряжение в сети) при работающем двигателе? У мене 14.7 вольт пашти. И помоему когда в гараж стави..пахло паленым.
Генератор 11190-3701010-00, при температуре окружающего воздуха от -40 до +100 град, токе нагрузки 5 +/- 0,25 А и оборотах двигателя 2500 +/- 125 об/мин, при присоединенной АКБ, должен обеспечивать напряжение в пределах 13,7...15,8 В.
Последний раз редактировалось aland; 20.07.2012 в 06:38..
Да, точно, для 9402.3701-06 напруга 14,4-15,1 В. А при нагрузке 85А - 14В.
Откуда такая инфа? Максимум 14.4в если генератор будет выдавать 15.1в замучаетесь воду дистиллированную доливать.(это в лучшем случае, в худшем просто аккумулятор выкинете раньше положенного срока)
14,7 под нагрузкой (фары, обогрев стекла итд)? Тогда пожалуй многовато. Проверь сколько без нагрузки. Если машина на гарантии задай вопрос на сервисе. Если нет я бы разбирать не стал пока отслеживал бы периодически напругу . У меня когда квакнул регулятор было 16,5 в (паленым не пахло) вот тогда точно на ремонт.
Раньше было просто 13.8 -+0.4вольта сейчас я уже не уверен .на ген. в характеристикех пишут до 15.5.Мерял на 2 Авео напряжение на ХХ 14.7 под нагрузкой 14.5.Вот и подумаешь какое оно должно быть .Я поменял бы реле регулятор.
Напряжение которое выдает генератор от 15.1 до 14.4 на холостом ходу. Причем напряжение зависит от температуры, чем ниже температура тем выше напряжение. Насчет выкипания электролита - выкипание электролита начинается при напряжение зарядки более 14.4В и при внешней температуре +20 град. Цельсия.
Собственно инфа из книги по ремонту и эксплуатации.
Почему так много? Да потому что количество потребителей электричества все больше и больше - потребляемая от гены мощность больше, и чтобы не увеличивать ток в проводах, потихоньку увеличивают напряжение. Иначе, пришлось бы увеличивать сечение медных проводов, а медь нынче дорогое удовольствие. Вот из года в год потихоньку и поднимают напругу, оставляя сечение провода, а соответственно и массу постоянным. Глядишь, лет через двадцать на легковых авто будет борт 24 вольта, как на грузовых.
Вчера ездил на сервис, померели сказали ..зер гут...а што они ешо скажут. Сегодня мерил без нагрузки 14,6-7 где то...С включенными фарами, печкой 14,5 на оборотах 2500......Ето гут или не есть харашо?
Линейный вид
