Сначала,перестал отключаться вентилятор,отсоединил от моторчика фишку.поехал к спецу,подсоединили,все работает,а через 3 дня начала троить,и тут все стало известно,по тёк радиатор печки залил контроллер,и он накрылся,контроллер поменял!а как радиатор поменять не знаю!подскажите пожалуйста!за ранее спасибо!!!
даже в пробках редко вент срабатывает,в основном 90+-,и зачем тут принудиловка??
Да ты в пробках редко бываешь )
Не доводилось километр за час проезжать? Там 90+ постоянно. Вентилятор при штатных порогах сбивает со 102-103(а подрастает в процессе и до 105) до 96-97.
Гарантия.. установка БК связана со вмешательсвом в проводку.
Ozon62, так у Ку же К2 и какие там траблы? Обычный Мультитроникс за полтора рубля в разъём диагн. колодки и в свободную заглушку под панелью климата и всё, я так и сделал, чтоб темп. Акпп мониторить, порог срабатывания вент. там тоже можно менять.
Нет ,в Жиже охлаждающей ,которая за его пробеги давно ею быть перестала .
Вскипая ,и бегая по малому кругу,получился эффект скороварки у него !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.