Re: Почему, когда и на какие вы заменили стойки и амортизаторы СААЗ
Кстати я всегда был недоволен замерзаемостью стока. Но вот после замены только задних, проблема вроди как ушла. Т.е. передние как-то получше по моему мнению.
Может морозов ещё таких не было, а может там объём жидкости больше, и поэтому так...
Re: Почему, когда и на какие вы заменили стойки и амортизаторы СААЗ
Цитата:
Сообщение от Yuron14
Сегодня спокойно проехал там, где чепырка застряла. Клиренс решает. Кроссоподвес рулит
я на стандартной высоте вчера проехал там, куда опущеная (по другому не могу такие машины называть) приора не полезла.
Вот зачем так уродовать авто? Чтоб потом зимой так мучаться и кланяться каждому сугробу и кочке?
Re: Почему, когда и на какие вы заменили стойки и амортизаторы СААЗ
Цитата:
Сообщение от Yuron14
lecha, ну я понимаю на 2-3 ниже сделать, но все что больше не понимаю что красивого
Первую машину занизили в 2008 году и так каждый год не по одной...Меньшее количество авто пришлось поднимать. В основном занижение делают приоры и 13-14 -ые авто... Спорить что красивее, а что нет бесполезно. Люди приезжают уже с принятым решением. Теперь поднимаем(!) шеврале крузы, киа спектры, бывали фокусы и "балалаечные" машины. ВаЗы по прежнему занижаем через одну, видимо что то красивое находят