Привезли в Москву мои запчасти, сейчас поеду забирать и покупать стойки с остальными железками.
Несколько вопросов, ответы на которые, давно стоило занести в шапку...
1. Рейка у меня "длинная", надо ли менять усы(а какие с завода стоят?), если опоры будут -12мм, стойки 2190 СААЗ?
2. Подойдет ли мне на калиньи пружины "бочки" верхний шумоизолятор (прокладка) пружины 2170 из комплекта автоподвеска.рф?
3. Нужно ли покупать нижний шумоизолятор, если да, то какой?
4. Рулевые наконечники мне в такой подвес от какой машины покупать?
5. На сход-развале говорить, что это Гранта?
1. Рейка у меня "длинная", надо ли менять усы(а какие с завода стоят?), если опоры будут -12мм, стойки 2190 СААЗ?
2. Подойдет ли мне на калиньи пружины "бочки" верхний шумоизолятор (прокладка) пружины 2170 из комплекта автоподвеска.рф?
3. Нужно ли покупать нижний шумоизолятор, если да, то какой?
4. Рулевые наконечники мне в такой подвес от какой машины покупать?
5. На сход-развале говорить, что это Гранта?
1- дело не в рейках, пофиг какая... а в расстоянии до муфты регулировки при вывороте колёс... или надо смотреть по факту, или сразу покупать десятые усы нового образца в сборе с наконечниками
2-подойдёт... одинаковы
3- не надо
4- уже ответил в 1-ом
5- Гранта или К2 с усилителем руля
Спасибо. Сначала спросил, потом полез в яндекс смотреть устройство подвески, чтоб выяснить, что рулевая тяга состоит из 2-х рулевых наконечников, они-же "усы"...
Тут не угадать ))) у меня на Гранте с завода на рейке стояли 1118 наконечники, на покупной такой же рейке на которой сейчас езжу - 2110. Разницы лично я не заметил
XoTTa6bI4,
если тяги "калиновские" с рул. нак. махни сразу на 10-е, на будущее удобнее и исключишь баг с задеванием пыльника рейки об тягу при смене подвеса,
разница тут, не ошибешься: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=810