Кроме того необходимо помнить, что верхние опоры стоек Анвис 2190 можно ставить только совместно с усилителями кузова 1118, а буфер хода сжатия (отбойник) применять только 2110.
это про это?
3. Усилитель стакана (защита опоры стойки).......…….......…..11180-8403.0100.04 (или аналог___ЧЕРТЁЖ)
10. Буфер хода сжатия.........................................211 00-2902816-01 (или аналог)
усилитель кузова как-то я другое себе представляю
то есть пружины и стойки я оставляю те что есть, а все остальное меняю по списку? (включая этот комплект)
ты просто привык к потекшим стойкам. у них на прямой ход мягкие и в салоне приятно. но при этом плохие показатели торможения и сцепления с дорогой, то есть в экстренных ситуациях это опасно
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от veris
Гремит от мелких неровностей так, что щас как будто что-то отвалится нафиг.
это уже рабочие стойки калины. в любом случаи нужно поддомкратив колесо посмотреть номер стоек. возможно тебе поставили стойки газмяс. в купе с родными опорами калины это конкретная тобуретка.
Кстати, я всё тоже хочу узнать пробовал ли кто менять пружины, я не знаю точно, но вроде они должны различаться по степени мягкости и высоте.
Если включить логику, то если поставить мягче или короче, то стук на отбой должен уйти, вот насчет постоянного грохота от мелких неровностей не уверен, что там может создавать такой звук?
Может уже спрашивал кто, но спрошу ещё раз. Пружины родные оставил или тоже менял? Сколько и каких меток на них?
у него всё родное.
но задние скорее необходимо заменить - хетч, седан на 2110, а универ, думается, на 2111 (по аналогии комплектации "первых" К2 универсалов с подвеской 2190, до 01.2014 года)
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Линейный вид
