Ответ: Центральный замок!!! Не блокируются замки!!!
Посмотрел сигналку (Еле нашёл), с ней всё в порядке.
Тестером проверил все сигнальные провода, выявилось что сигнал на открытие и закрытие доходит до замка в левой двери и где-то там теряется, похоже надо замок менять, а это уже гемор!!!
Ответ: Центральный замок!!! Не блокируются замки!!!
Цитата:
Сообщение от Rulezzz
Посмотрел сигналку (Еле нашёл), с ней всё в порядке.
Тестером проверил все сигнальные провода, выявилось что сигнал на открытие и закрытие доходит до замка в левой двери и где-то там теряется, похоже надо замок менять, а это уже гемор!!!
У "полулюкса" на модуле с кнопками, который в двери, одна кнопка на открытие и закрытие дверей, или разные?
Хорошо бы схему подключения сигналки раздобыть...
Ответ: Центральный замок!!! Не блокируются замки!!!
Цитата:
Сообщение от Rulezzz
Согласен!
Кнопка одна, но контакты в ней разные, там только кнопки стеклоподъёмников разные, а кнопка блокировки-разблокировки такая-же как на норме.
Ага, то есть ЦЗ как у Нормы, да?
У тебя руки прямые? В своих познаниях в электричестве уверен? Если да - то давай попробуем искать последовательно.
Открой левую дверь, рассоедини разъем на двери. Теперь стащи резиновый чехол с пластмассовой части разъема, который болтается на жгуте, идущем с кузова, и найди, к какому контакту подходит Розово-Белый провод. На короткий момент соедини этот контакт с землей.
Двери закрылись? значит, проблема внутри двери.
Не закрылись? Будем искать дальше. Натяни резиновый чехол обратно и состыкуй разъем.
Отверни 4 винта крепления задней левой накладки на порог и сними ее. Откинь сиденье и войлочные коврики. Ты увидишь блок "Норма". Подсунь проводок в контакт 7 разъема (Розово-белый провод), не отключая его, и кратковременно соедини с массой.
Двери закрылись? Значит, проблема в жгуте, идущем вдоль левого порога - видимо, установщики вмешались туда.
Не закрылись? Что значит - не закрылись? :-) Тогда они не должны и при повороте ключа тоже не должны закрываться :-)
А хорошо бы, кстати, с установщиков стрясти информацию о том, как именно они подключались к штатному ЦЗ.
Ответ: Центральный замок!!! Не блокируются замки!!!
altor,Огромное спасибо!!!!! Нашёл с твоей помощью!!! Проблема похоже в проводе от блока к двери.
Кстати эти установщики - КОЛХОЗНИКИ все провода от сигналки к блоку тупо скрутили между собой и перемотали изолентой УРОДЫ!!!
Ответ: Центральный замок!!! Не блокируются замки!!!
Цитата:
Сообщение от Rulezzz
altor,Огромное спасибо!!!!! Нашёл с твоей помощью!!! Проблема похоже в проводе от блока к двери.
Кстати эти установщики - КОЛХОЗНИКИ все провода от сигналки к блоку тупо скрутили между собой и перемотали изолентой УРОДЫ!!!
Ответ: Центральный замок!!! Не блокируются замки!!!
Здравствуйте. У меня появилась проблемка на Калине(прошла 10 000км)-открыть или закрыть двери пультом дистанционного управления стало тяжело, только с 5-6 раза, машина как будто не "слышит" сигнал. Помогите пожалуйста, если кто сталкивался. Особенно усиливается при жаре.
Ответ: Центральный замок!!! Не блокируются замки!!!
Цитата:
Сообщение от err
Здравствуйте. У меня появилась проблемка на Калине(прошла 10 000км)-открыть или закрыть двери пультом дистанционного управления стало тяжело, только с 5-6 раза, машина как будто не "слышит" сигнал. Помогите пожалуйста, если кто сталкивался. Особенно усиливается при жаре.
Ответ: Центральный замок!!! Не блокируются замки!!!
Цитата:
Сообщение от err
открыть или закрыть двери пультом дистанционного управления стало тяжело, только с 5-6 раза, машина как будто не "слышит" сигнал
Сигнал сильно глушится при наличии вокруг металлических и железобетонных конструкций - например, на подземной парковке. В этом случае надо поднять пульт ДУ (ключ) на уровень окна машины. Но дальность действия в таких условиях все равно сильно сокращается.
В инструкции указан сигнал пульта при разряде его батареи. Надо посмотреть, как именно мигает при нажатии на кнопку лампочка на ключе, и сравнить это с инструкцией.