сегодня вечер провозился, но всё же сделал, что уже давно хотел. задумка была в следующем: поставить яркий синий светодиод параллельно лампе на комбинации приборов, чтобы моргание светодиода вызывало сомнение и заставляло думать, что установлена сторонняя сигнализация. удобно это еще и тем, что по крайней мере в темноте, выглянув в окно, можно убедиться закрыта ли машина и вообще есть она там или нет. бывали у меня случаи когда просто забывал поставить на охрану и машина была открыта
вот подробный отчет о том как и что делать:
приобретаем синий так называемый супер яркий светодиод и резистор к нему. на это у меня ушло 36 руб вроде и даже не знаю что почём там было. они изображены на первой фотке. померил для интереса сопротивление резистора - получилось почти пол килоома (фото 2).
припаиваем резистор к аноду светодиода, предварительно определив его спомощью тестера прозвоном (фото 3)
обжимаем два небольших проводка клеммами типа мама или папа (на ваше усмотрение).если нет обжимных клещей (фото 4), то припаиваем провода к клеммам. не советую просто жать плоскогубцами - ничего хорошего не получается
одеваем на проводки тонкую термоусадочную трубку и припаиваем их к аноду и катоду диода (фото 5).
используем промышленный фен или просто зажигалкой нагреваем термоусадку (фото 6). получаем готовый к установке светодиод (фото 7).
собираем нужный инструмент и перемещаемся в гараж
проверяем работоспособность спаянных элементов на выпрямителе или просто на аккумуляторе вашего авто (фото 8).
снимаем пластмассовую накладку стойки в салоне и приборную панель.
вот дальше у меня началась запара. было сложно найти нужные провода в колодке. метод тыка каждого контакта на массу не привел ни к какому результату, кроме как нахождения постоянного плюса на 20ом контакте (фото 9). пришлось ехать в квартиру на другой машине за ноутбуком и разбираться со схемой в эл. виде. нашелся нужный нам 5ый контакт. итак ничего думать больше не надо. находим желто-голубой и бело-красный провода, проверяя их достоверность номером контакта в колодке (5ый и 20ый контакт соотвественно).
вот что нужно сделать вам. снимаем зеленый кожух колодки приборной панель, немного приподняв фиксатор в его левой части (фото 10)
отвлечемся от проводков и перейдем к установке светодиода в стойку.
выбираем наиболее понравившееся вам место, удостовериваемся, что ножки светодиода помещаются в установленном положении уже на машине (мне кажется он там везде поместится). сверлим отверстие равное диаметру светодиода (в моем случае 5мм). немного капнув суперклея (совсем малость, чтобы можно было в случае поломки вытащить светодиод) засовываем в отверстие светодиод. желательно, чтобы контакты оказалисть горизонтально (фото 11, 12, 13)
изготавливаем жгут из двух проводов длинной 75см. обжимаем с одной стороны клеммами папа или мама, взависимости от того, какие вы использовали на светодиоде. нужна состыкуемость этих клемм (фото 14)
прокладываем жгут от стойки за панель приборов, продев его в щель между торпедо и кузовом (фото 15) закрепляем изолентой провода на большом жгуте за панелью приборов.
снимаем минусовую клемму с аккумуляторной батареи
зачищаем вторую сторону изготовленного жгута и нужные нам провода колодки (фото 16)
соединяем провода и изолируем изолентой (фото 17) важно, чтобы не много места занимало сделанное нами творение с проводами
одеваем зеленый кожух на колодку. будьте осторожны, чтобы не стащить изоленту (фото 18)
подсоединяем провода светодиода к проложенным нами проводам. анод к проводу, подключенному к бело-красному проводу (20ый контакт), катод - к желто-голубому (5ый контакт) (фото 19) изолируем клеммы
устанавливаем на место стойку (фото 20). устанавливаем на место панель приборов.
закрываем все двери, багажник (чтобы не услышать оглушительное бибикание) и ставим машину на охрану. сразу же видим мигание светодиода. долго любуемся и радуемся (фото 21, 22, 23)
если хочется сделать совсем как-будто это сторонняя сигнализация, то нужно по идее обрезать желто-голубой провод от колодки панели приборов и просто подсоединить его непосредственно к нашим проводам. меня устраивает, что они моргают на пару.
P.S. не забываем, что бело-красный провод это постоянный плюс, на который идет питание не зависимо от положения ключа зажигания, а желто-голубой - управляющий минус, который подается импульсами. это важно, если вы как и я не будете снимать клемму с минуса аккумулятора. будьте осторожны после проложения жгута
Bassss, сия задумка в принципе не плоха. Можно ввести в заблуждение "любителей" до чужого добра. Но в случае с алгоритмическим кодграббером и целенаправленным покушением на воровство имущества из авто или на угон, сей способ защиты авто потерпит фиаско. А так хочу отметить - МОЛОДЕЦ!!! Творчески подошёл к делу.
__________________
Главное чтобы соображалка работала и, конечно, "костюмчик сидел"
я хочу сказать, что машину любую можно угнать, не смотря на то какая бы на ней ни стояла сигнализация или другой способ защиты. если есть конкретные люди, которые конкретно хотят конкретную машину, то всё равно она уйдет хоть движок на ночь вынимай
Bassss, в твоей задумке есть один существенный минус - режим работы светодиода. Если уж косить под допсигналку, то не плохо бы реализовать моргание светодиода. Ещё хотел бы обратить твоё внимание на свет от светодиода, лучше было бы выбрать красный, так как он более распространённый на большинстве сигналок, а следовательно ещё больше введёт в заблуждение ворюг. Синий светодиод обычно встречается на крокодилах и шерханах. Делай, как говорится, выводы.
__________________
Главное чтобы соображалка работала и, конечно, "костюмчик сидел"
Bassss, в твоей задумке есть один существенный минус - режим работы светодиода. Если уж косить под допсигналку, то не плохо бы реализовать моргание светодиода. Ещё хотел бы обратить твоё внимание на свет от светодиода, лучше было бы выбрать красный, так как он более распространённый на большинстве сигналок, а следовательно ещё больше введёт в заблуждение ворюг. Синий светодиод обычно встречается на крокодилах и шерханах. Делай, как говорится, выводы.
а с чего ты взял, что он не моргает? у меня везде в описании написано, что он моргает вообще то. он подключен параллельно лампе в панели приборов и соответственно тоже моргает! а закос я делал под аллигатора, т.к. и раньше был аллигатор. у них синий и мне это нравится. а красный чаще встречается уже на устаревших сигнализациях или у менее распространенных производителей. под шеррифа закос не получится сделать, т.к. там всегда в антенке, да еще и 2 светодиода, а самому такую не слепить. у шархана тоже в специальном круглом модуле, который обычно несет функцию вызова хозяина
(фото 21, 22, 23)
Линейный вид
