Значит, все это страшилки про то, что на Кроссе угол наклона полуоси больше чем обычно и поэтому ШРУСы долго не служат.
Ну опять же, сколько долго? Многие на простых машинах меняют через 30-50ткм, а у меня уже 70 прошли.
Да, угол больше, если сравнить с другими, не задранными моделями, то нагружены они больше. Ведь перед анонсом Кросса писалось неоднократно, что его еще выше хотели задрать, но всё уперлось в углы работы шрусов, новые не захотели проектировать.
Древовидный вид