А моторчик я осмотрю, это дельная мысль. Мне кажется что все они прекрасно знают о поломке, просто не говорят пока не свяжутся с Тольяти. Боятся сказать, что двигатель под замену, вдруг АВТОВАЗ скажет, что починим.
Fox, смотря что чинить.Если там клапана поменять,головку или поршня бракованые еще куда нешло(хоть и очень это неприятно).А если они будут блок растачивать-оно тебе надо?
С утра на холодную заводится отлично. А на прогретом движке не заводится 3 раза из десяти. Стартер крутит, но вспышек вообще не слышно. Потом отпускаю стартер, жду секунд 10 опять кручу: двигатель с трудом заводится, обороты 400 - 500, вибрация. Так пять секунд подергается, слышен щелчок и двигатель выходит на нормальные обороты. Я грешу на датчик температуры (который в термостате стоит) и РХХ. ДПДЗ поменял.
Может кто поможет советом, чтобы зря деньги не тратить?
__________________
Не, я уже не езжу на Калине. Но вспоминаю её с любовью и нежностью!
Да уж у меня тоже такое проскакивало но за 5 месяцев было только 3-5 раз
поэтому суетится нестал всеравно на сервисе будет нормально заводится и тоже такая фигня случается только на горячую.
Если у тебя так постоянно то едь в сервис пусть смотрят.
__________________
У кнопки "Reset" есть один недостаток - маленькая очень, кулаком попасть сложно!!!!!
Sonyrus, очень похоже на проблемы 10-точных восьмиклапанников. Т.е. завести двигатель при температуре ОЖ 70-80 градусов можно было только с 2-3 попыток с подтраиванием и пр. Лечению не поддается. Это фича.
У меня иногда бывают похожие симптомы (редко), но поскольку до Калины была 10-ка, 8-дырочная, не загоняюсь по этому поводу.
Если есть желание, пошукай на автоладе поиском. Знаю, что там эта проблема поднималась НЕ ОДИН раз, но решения не найдено.
посмотри датчик фаз! мож он
Линейный вид
