В общем история началась когда я сегодня сел в машину. На улице-то уже считай лето, жара, пыль... Бортовой градусник упрямо показывает +16 за бортом. В машине все +25, наверное. Жарко, в общем, после зимних стуж... Ну, думаю, пора испытать кондей пришла. (Предыстория: при покупки проверял кондей, включался, а вот охлаждение проверить не смог, холодно было) Так вот. Все включилось а воздух как был еле прохладным (уличным если точнее) так и есть... В общем расстроился я и поехал на Волгоградскую. Записался по гарантии... Пусть смотрят что да как...
З.Ы. Почему-то был сразу задан вопрос о том, проверял ли я кондей и когда была куплена машина
Ответ: Кондей: етит его на лево или как свариться в машине
Atos, если кондер ни разу не включал с того времени, то возможно фреон испарился... Нужно хотя бы раз в месяц включать кондер на минутку хотя бы...
Дело в том что во фреоне находиться масло, которое смазывает при циркуляции по системе все уплотнительные кольца и т.п. Если они долгое время не смазываются, то сохнут и начинают пропускать, и постепенно весь газ выходит. Ничего страшного...
Может заслонка не закрывается,звук есть когда крутищь регулятор темературы ?
З.Ы. К кому записывался?
__________________ 1.4 16V ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошивка V6 by Паулюс
Ответ: Кондей: етит его на лево или как свариться в машине
Кондёр зимой периодически включался. Если не ошибаюсь это упомянуто в руководстве по эксплуатации. Заслонка вроде работает, звук какой-то есть. Еле слышимый.
Ответ: Кондей: етит его на лево или как свариться в машине
Сегодня первый день после зимы пользовался кондером, радует, что все осталось работоспособно( зимой когда меняли натяжитель ремня гены, кондей откручивали). Действительно, на прошивке от Паульса с кондеем стало полегче трогаться и обгонять, но- когда совсем его выключаешь, появляется такая прыть, будто четырех мужиков из салона высадил:-) Здорово он мощьность отъедает.
Линейный вид
