Новый Киа Рио

[Eвгeн]

В общем , в прошлую пятницу я сьездил очередной раз на тест-драйв Рио и попросил менеджера выкатиться на трассу. Трасса стоит сказать самая отличная в нашем регионе, только что открывшийся "Северный обьезд" Новосибирска. Лишь криво положенные бетонные плиты слегка портят впечатление, по шуму получается как в поезде по рельсам, по ощущениям слегка потряхивает. По городу подвеска Рио работает на отлично, можно легко лихачить , круто входя в повороты, Киа при этом почти не кренится. Но вот по трассе появились кое-какие вопросы. На скорости 120-150км/ч машину как буд-то боковым ветром с двух сторон пошатывает(хотя никакого ветра небыло, да и не бывает при ветре чтобы сразу с двух сторон), но при этом через чур хорошо реагирует на команды рулем. Надо привыкать, а то по зиме и улететь можно с такой остротой. В Калине же наоборот, руль ватный и даже резкие повороты руля не страшны,т.к. все происходит долго в сравнении с Рио, но за-то идет она по тойже дороге чётко и без каких-либо вопросов к ходовой части. В общем есть все-таки неприятный момент в управлении корейцем. И это по трассе где нет колеи и ям и на самой люксовой Рио, где есть система стабилизации и катки низкопрофильные. Жаль. Машина хорошая, взял бы , да теперь откажусь наверное. Нет у нас хороших дорог для такой машины.

[ivas]

Сообщение от Eвгeн

На скорости 120-150км/ч машину как буд-то боковым ветром с двух сторон пошатывает(хотя никакого ветра небыло, да и не бывает при ветре чтобы сразу с двух сторон), но при этом через чур хорошо реагирует на команды рулем

Так ты думаешь,что это происходит от старой, плохо замаскированной (слегка заретушированной) болячки с пружинами? Или просто некая особенность ходовки в целом, которая не по душе тебе?
На что теперь свой взор кинешь-на Полуседан? Или ЛКР будешь ждать?

[Eвгeн]

Сообщение от ivas

Так ты думаешь,что это происходит от старой, плохо замаскированной (слегка заретушированной) болячки с пружинами? Или просто некая особенность ходовки в целом, которая не по душе тебе?

Она не то что не по душе мне, такой особенности быть не должно и теперь я понимаю о чем пишут люди на Рио клубе. До этого как-то не верил, что есть какая-то особенность. Нервничает машинка на высокой скорости. Почему, я х.б.з. Хотя ездить конечно можно, но нужна привычка и осторожность. На предыдущей Рио я по этой же трассе ещё не достроенной до 170 разгонялся, тогда мне очень понравилась та машина. Все в управлении было намного лучше чем в Калине, а про новый Рио я так не скажу.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от ivas

На что теперь свой взор кинешь-на Полуседан? Или ЛКР будешь ждать?

Я уже вообще в сомнениях весь. За 500 тыр шибко-то и взгляд не на что бросить, чтоб реально лучше было. Вот Лача хэтч ещё нравится. Ездил на ней уже и по трассе и по городу и по грунтовке. Все четко, тихо и послушно. Но модель старая, вот вот снимут с производства и по внешности как-то не очень(имхо) Фабия тоже нравится почти всем, но опять внешность не по мне. Тиида старая модель и снова внешность. Полоседан мимо, начитался я про него. Чет неохото, за столько лет даже глючащий абс не исправили, так и продают , да и без него проблем хватает. Так что пока на Калине покатаюсь. Мож наши чего интересного предложат( ЛКР ) или с деньгами получше будет и на что подороже замахнусь.

[ivas]

Сообщение от Eвгeн

Я уже вообще в сомнениях весь. За 500 тыр шибко-то и взгляд не на что бросить, чтоб реально лучше было. Вот Лача хэтч ещё нравится. Ездил на ней уже и по трассе и по городу и по грунтовке. Все четко, тихо и послушно. Но модель старая, вот вот снимут с производства и по внешности как-то не очень(имхо) Фабия тоже нравится почти всем, но опять внешность не по мне. Тиида старая модель и снова внешность. Полоседан мимо, начитался я про него. Чет неохото, за столько лет даже глючащий абс не исправили, так и продают , да и без него проблем хватает. Так что пока на Калине покатаюсь. Мож наши чего интересного предложат( ЛКР ) или с деньгами получше будет и на что подороже замахнусь.

Да, до 500 не разгонишься особо нынче по выбору-докатились, что называется.
Ларгус вмещается в твой денежный фильтр, но судя по твоему выбору, это не про тебя видимо (сараистый слишком). Да, тут главное не спешить, это ты правильно сделал вывод, пока покататься на своей, ибо суета тут не уместна.
Я лично был не готов морально брать авто дороже 600тыров, что и сделал, не нашел бы, остался бы тоже на Калине- не фиг из жоповозки фетиш сотворять.

[Fanat63]

скоро выбор до 500 будет это один автовазз..+45тыр на иномарки сбор врубают скоро..

[schip]

Сообщение от Fanat63

скоро выбор до 500 будет это один автовазз..+45тыр на иномарки сбор врубают скоро..

Готов учитывать сбор на иномарки--не задумываясь.

[ivas]

Сообщение от Fanat63

скоро выбор до 500 будет это один автовазз..+45тыр на иномарки сбор врубают скоро..

Это почти пропорциональный зачет за снижение пошлин (кроме люксовых или окололюксовых авто, на которых реально наварятся)... но правда возможно, как и все в гАндурасе делается, с некоторым опережением (типа утилизац. сбор в августе, а снижение пошлин с НГ например). Я понял так эту аферу-если не прав поправьте плиз.

[r6cd]

Сообщение от Fanat63

..+45тыр на иномарки сбор врубают скоро..

По радио слышал , пошлины не будет( на авто ввозимые частным порядком) но на утиль когда "развалюху" здавать, тоды дорго будет. защата от старья, ну и работы F-63. Всё остальное как и было . может чего не понЯв.

[мига]

Готовимся к приему в ВТО, небольшое снижение пошлин на ино должен снивелировать данный сбор. Но основная цель - борьба с дешевыми китайцами, которые пока находятся в Вазовской ценовой категории.

[Fanat63]

я хрен знает что там у них пропорционально но все инки дорожают на 45^к..и наши вазики сначала 26.06 на 5-10к и потом в августе вместе со всеми есчо на 10-15к..
так что все машины в гору..дешевле чем счас оне никады не будут.