поработать минут 5, на панели загорелась лампа руль с восклицательным знаком.
Юрий Кросс, когда может отключатся ЭМУР:
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Блин! Вот голова два уха, читал же про это и забыл! Спасибо.
Ну прям иномарка Там тоже бывают подобные алгоритмы, но в основном при просадке по питанию и в основном зимой, когда емкость АКБ понижена.
без следа растворяется большая часть присадок из нового масла на этих граммах.
которых там примерно поллитра остается.
терли тему уже раз сто. последний раз три страницы назад. www.lkforum.ru/showthread.php?p=6343305
промывочное масло решает
бгг, почему-то обходится вопрос, а куда девается промывочное масло, пос тоянная езда на котором ещё более не полезна двигателю
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Юрий Кросс
расценил это как предупреждение, что ездить с открытым капотом опасно.
это потому что калина, на 10ке - норм бы было всё:
Посоветуйте какое масло будет лучше всего залить в кпп калина 1.4 16 кл пробег 95000. какое масло там в коробке понятия не имею, думаю что надо заменить , так с утра выезжаю коробка переключается мягко после непродолжительно езды как то как будто упирается в что то усилия больше надо , но не каких хрустов или стуков не слышал , читал что меняют масло вроде бы проходит подобная проблема. так как пробег такой , посоветуйте какое лучше залить ?
Я себе с нова (через 2-3 тыс.км пробега) заменил на Valvoline DURABLEND 75W90. Еще пока 75 тыс.км не накатал, чтоб его менять. Но я давно на эту марку подсел. Я и в движок лью от этого производителя синтетику. Жаль что только стало трудно это масло купить - перестали многие возить... Возят что берут "жертвы рекламы"...
Это как с лампочками (для примера из последней ситуации из жизни)... Покупал хорошие китайские светодиодные филаментные лампы. Да дорого - под 400 рэ за лампочку. Но светят как обычные накаливания... А тут заехал... и забрал последки, так как хозяин магазина говорит:
- больше не привезу. Не берут их... Все хотят подешевле.
я ему:
- так подешевле горят через полгода - год... экономия то мифическая, которая дороже выходит!
продавец:
- так Вы почти единственный кто это понимает - остальным "подешевле сейчас" и хрен с ним что потом больше заплатят.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Использовал на ОКЕ. Имею негативный опыт.
Соскочил с этого масла по причине НЕВТЫКАЕМОСТИ второй передачи с нагревом масла.
После перехода на Шелл - проблема ушла навсегда.
127 двигатель. слилось меньше 2-х литров масла.
залил 2.5, с расчетом на то, что фильтр пустой и всё такой. по рискам - по самое не хочу. это нормально?
а 11194 заливалось 3 литра. что-то как-то не понятно..
Добрый день!
Сотню километров назад менял масло, регулировал клапана. При этом отобрал масло из клапанных колодцев, чтобы оно не мешало.
Вчера снова открыл крышку клапанов и увидел, что масло в этих колодцах осталось на том же минимальном уровне:
Завел авто, открутил маслозаливную пробку: внизу видны брызги масла. Лампа давления масла гаснет нормально. Уровень масла по щупу - выше середины отметок.
Почему так? Надо что-то с этим делать?
И второй вопрос: прежний владелец лил полусинтетику. Причем, похоже, менял с запаздыванием. Как результат: черный налет на деталях.
Как теперь от него избавиться?