Добрый день всем!
Есть такая проблема: небольшая трещина в крышке головки (дв 1,4 16кл), около одного из винтов крепления, потихоньку выдавливает масло. Подскажите пожалуйста, можно ли это исправить , не снимая крышку. Если да, то как?
Спасибо.
После регулировки клапанов и заливки в двигатель 5w40, сочится масло из под клапанной крышки.Прокладка клапанной крышки новая брт. У Вас такое бывает? Как боретесь? Если используете герметик то как и какой?
Доброго Вам Времени суток Господа! Знаю что на 8 клапанном двигатели отсутствуют подачи масла, для охлаждения поршня, а на 16 клапанных есть. Можно ли эти фортунки приспособить на 8клапоный двигатель. Сразу извиняюсь если что на так объяснил….
__________________
Если хочешь победить весь мир, победи самого себя.
На 8 клапанном двигателе менее нагруженная поршневая, заливай хорошее масло этого будет достаточно... Имеет смысл мудрить при замене ГБЦ на 16 кл, серьезном форсировании и доработке двигателя...
Подтекает масло из под клапанной крышки. Помогите подобрать хорошую прокладку. Слыхал хорошие Ростек, но нигде не могу их найти. Нашел красную силиконовую Элад. Что вы можете сказать за нее? И подойдет ли на калину восьмерочная прокладка?
После регулировки клапанов поставил вот такую прокладку. Герметик в местах изгиба снереди и сзади совсем понемногу. Пробег после замены около 1000 км. Всё сухо.
Тол 3, а цена?
я ставил балаковскую тоже все отлично вообще без герметиков, но за нее часто выдают какую-то ерунду.
На балаковской наклейка хоть есть, а подделке нет наклеек никаких.
Линейный вид
