Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система питания и выпуска отработавших газов

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.08.2012, 07:57   #21
Лидер Саранска
 
Аватар для BOS BOnasuS
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Регион 13, Саранск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: KiA RiO 1,6 prestige
Сообщений: 2,407
Изображений: 9
Вес репутации: 151 BOS BOnasuS имеет репутацию за пределами доброй репутацииBOS BOnasuS имеет репутацию за пределами доброй репутацииBOS BOnasuS имеет репутацию за пределами доброй репутацииBOS BOnasuS имеет репутацию за пределами доброй репутацииBOS BOnasuS имеет репутацию за пределами доброй репутацииBOS BOnasuS имеет репутацию за пределами доброй репутацииBOS BOnasuS имеет репутацию за пределами доброй репутацииBOS BOnasuS имеет репутацию за пределами доброй репутацииBOS BOnasuS имеет репутацию за пределами доброй репутацииBOS BOnasuS имеет репутацию за пределами доброй репутацииBOS BOnasuS имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для BOS BOnasuS с помощью ICQ Отправить сообщение для BOS BOnasuS с помощью Skype™
Re: Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 2

Автобус,масло нормальное. Скорее всего нуждинский вал не айс:(
__________________
BOS BOnasuS вне форума   Вверх
Старый 26.08.2012, 21:51   #22
Втянувшийся
 
Аватар для Andruha54
 
Регистрация: 09.05.2010
Адрес: Пермь
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 224
Записей в дневнике: 22
Вес репутации: 14 Andruha54 не успел проявить себя
Отправить сообщение для Andruha54 с помощью ICQ Отправить сообщение для Andruha54 с помощью Skype™
Re: Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 2

Всем привет. Вчера-сегодня занимался ГБЦ и клапанами, перед этим намерял компрессию около 11,11,8,11. Вчера разбирал (намаялся будь здоров), сегодня дефековал и притирал - так вот из 4 выпускных клапанов ни один с завода притёрт небыл, ну а выпускной в 3-м цилиндре стоял кривее всех и подгорел. С впускными дела получше. Воторник дособеру и отрегулирую клапана, посмотрю насколько изменится поведение двигателя.
Andruha54 вне форума   Вверх
Старый 29.08.2012, 11:02   #23
Втянувшийся
 
Аватар для Andruha54
 
Регистрация: 09.05.2010
Адрес: Пермь
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 224
Записей в дневнике: 22
Вес репутации: 14 Andruha54 не успел проявить себя
Отправить сообщение для Andruha54 с помощью ICQ Отправить сообщение для Andruha54 с помощью Skype™
Re: Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 2

Вчера все работы были закончены, попустно сделал раскоксовку, т.к. отложений в камере сгорания было много. Результат - машина едет совсем по-другому, заметно лучше стала разгоняться с низов, да и разгон вообще стал лучше. На холостых двигатель работает ровненько. Также отразилось на частоте включения вентилятора охлаждения, до ремонта включался постоянно, сейчас за получасовую поездку по городу ниразу не включился и температура не приевысила 90градусов. Единственное что смущает у выхлопа появился специфический запах - дыма нет, пара тоже, вот думаю может раскоксовка повлияла.
Andruha54 вне форума   Вверх
Старый 21.09.2012, 21:02   #24
Новичок
 
Регистрация: 07.06.2012
Адрес: г Невинномысск
Возраст: 83
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина
Сообщений: 46
Вес репутации: 12 Krum не успел проявить себя
Re: Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 2

Цитата:
Сообщение от BOS BOnasuS Посмотреть сообщение
Нашел источник своего стука, ремень генератора потерял часть бороздок
Ничего себе! Поэтому стучал? А как стучал?
Krum вне форума   Вверх
Старый 21.09.2012, 22:32   #25
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 407783 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 2

Andruha54, Krum, http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=13592
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Вверх
Старый 22.09.2012, 00:05   #26
Бывалый
 
Аватар для Автобус
 
Регистрация: 08.06.2006
Адрес: Столичный
Пол: Мужской
Автомобиль: 1118
Сообщений: 1,276
Вес репутации: 21 Автобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себя
Отправить сообщение для Автобус с помощью ICQ
Re: Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Krum Посмотреть сообщение
Ничего себе! Поэтому стучал? А как стучал?
вот так: ддддррддрррдддрррддр
Автобус вне форума   Вверх
Старый 23.09.2012, 18:41   #27
Бывалый
 
Аватар для black 61rus
 
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Ростовская обл, г.Батайск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 1,447
Записей в дневнике: 24
Вес репутации: 7140 black 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 2

Братва, глянте мою темку, http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=52448, или модеры перенесите в этот раздел...
black 61rus вне форума   Вверх
Старый 28.09.2012, 19:12   #28
Гений форума
 
Аватар для Silence63
 
Регистрация: 02.02.2011
Адрес: Самара
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 11,026
Вес репутации: 10156 Silence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Silence63 с помощью ICQ
Re: Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Pugachevec Посмотреть сообщение
Всем привет!Прошу прощения за вопрос не совсем по теме, но я не нашёл куда вставить. На моей Калинке появился стук в верхней части двигла, в районе первого цилиндра. На СТО проверили зазоры клапанов, ремни ГРМ и генератора - всё норм. Подозрение пало на распредвал. В наличии нет. Как вариант ИПГ предложил купить в магазине, а когда придёт заказанный с завода вернуть в магазин. И вот, собственно, вопрос. А вдруг попадётся в магазине "сырец" ? Кто нибудь из калиноводов сталкивался с такой проблемой? В эпоху кооперативов такое было сплошь и рядом. Вообще то мне казалось, что распредвал на 114 движке агрегат надёжный. Видимо мне не повезло, когда открыли крышку головки на кулачках были видны какие то тёмные пятна. Ведь по хорошему вал должен быть одного цвета. осевой люфт присутствует, но мастер сказал, пошевелив отвёрткой, что нормальный. Посоветуйте брать или не брать вал в магазине.
У меня тоже появился такой стук. Что это может быть такое. Стук очень тихий, но его слышно даже из салона. Распредвал? Клапана регулировал 3-4 тысячи назад. Стук появился после того как преешёл с 95 на 92 и сменил масло.
Silence63 вне форума   Вверх
Старый 28.09.2012, 21:24   #29
Завсегдатай
 
Аватар для Веймар
 
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Юга Тюменской области
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Веста Comfort Image
Сообщений: 415
Вес репутации: 225 Веймар имеет репутацию за пределами доброй репутацииВеймар имеет репутацию за пределами доброй репутацииВеймар имеет репутацию за пределами доброй репутацииВеймар имеет репутацию за пределами доброй репутацииВеймар имеет репутацию за пределами доброй репутацииВеймар имеет репутацию за пределами доброй репутацииВеймар имеет репутацию за пределами доброй репутацииВеймар имеет репутацию за пределами доброй репутацииВеймар имеет репутацию за пределами доброй репутацииВеймар имеет репутацию за пределами доброй репутацииВеймар имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 2

Цитата:
Сообщение от BOS BOnasuS Посмотреть сообщение
Нашел источник своего стука, ремень генератора потерял часть бороздок
У друга тоже всей бригадой собрались искать его стук. Предположения были разные: и помпа, и ролик, кто-то сказал, что поршня болтаются. Друг начал малой кровью: поменял помпу, ролик...оказалось сантиметра 2 поперек вырвало бороздки с ремня. Заменил ремень, все норм
__________________
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди, значит ты первый...
Веймар вне форума   Вверх
Старый 28.09.2012, 22:39   #30
Гений форума
 
Аватар для Silence63
 
Регистрация: 02.02.2011
Адрес: Самара
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 11,026
Вес репутации: 10156 Silence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSilence63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Silence63 с помощью ICQ
Re: Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Веймар Посмотреть сообщение
У друга тоже всей бригадой собрались искать его стук. Предположения были разные: и помпа, и ролик, кто-то сказал, что поршня болтаются. Друг начал малой кровью: поменял помпу, ролик...оказалось сантиметра 2 поперек вырвало бороздки с ремня. Заменил ремень, все норм
Интересно,а как они повлияли. У меня тоже такой стук..впринципе не сильный, многие и не замечают. Стук появился после заправки 92м, до этого всегда ездил на 95м.
ещё масло поменял, была полусинтетика, залил синтетику, но малсо врятли тому виной, я на нём ездил прошлую зиму,. от бензина может такое быть?
Silence63 вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:30.