я все же не понял кто создает давление в РБ
1. пусть машина холодная утром после стоянки
2. давление во всех трубках и РБ одинаково и равно атмосферному ?
3. начинает прогреваться малый круг ...
4. давление в РБ нарастает? если да, то как ? (я думал что нет т.к. большой круг не подключен)
Охлаждающая жидкость при нагреве движка расширяется.Уровень в расширительном бочке растет.Соответственно уменьшается объем воздуха который был в РБ до нагрева , а так как система герметична ( до определенного давления на который расчитан клапан в крышке ) в РБ равно как и во всей системе появляется давление выше наружного т.е. атмосферного
__________________
Форум еле2 блокирует, захожу через вайфайру.Если срочно, то телега и ватсапп 9 два нуля 4 семь пять 21 тридцать
тогда, как рекомендовали выше, я:
1. отсоединяю от РБ и глушу шланг 4
2. шланг 8 или 16 соединяю на РБ (другой глушу)
?
Пока никуда не влез, вариантов масса.
1. Про то, чтоб просто отвернуть пробку на зиму, даже писать не буду, т.к. настоящие герои не ищут легких путей.
2. Тройник Конрада - самое простое и все работы сверху - все доступно.
3. Если все таки очень хочется использовать штуцер для ДУ, то гемора существенно больше. Варианты реализации тоже имеются. Например, то что делал Martynsyz.
Можно и с тройником после РБ, как сам предлагал. Так даже интереснее. Правда при заливке ОЖ надо будет отсоединять любой шланг от ДУ.
Шланг 4 заглушить.
Чуть ниже РБ подключить тройник ф18 Х ф10 Х ф10. Ф18 к РБ. ф10 нижний к штуцеру на трубе помпы. Ф10 боковой к шлангу 16. Тогда и подогрев ДУ будет работать и воздух отлавливаться и РБ будет не сильно прогреваться потоком от ДУ. Но надо делать хитрый тройник. Ф10 боковой должен войти в толстую трубку ф18, чтоб воздух поднимался в РБ, а не увлекался потоком к помпе.
Размеры штуцеров надобы проверить на авто, т.к. могу в них ошибаться.
По поводу заглушки шланга 4. Если тупо глушить, то при заливке ОЖ весь толстый шланг 10 будет с воздухом. У меня в заглушку ввернут болт с паронитовой прокладкой. Когда ОЖ заливаю, болт выворачиваю. Но можно и глухую заглушку. Тогда при заливке ОЖ надо ослабить хомут на термосе и стравить воздух из шланга 10.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Последний раз редактировалось Борисыч63; 07.12.2014 в 09:35..
Вчера менял термос с частичным сливом антифриза через бачок и крмпрессор. После сборки не выезжал, только на ХХ прогонял. Так вот смысл в том, что печка сразу дула соответсвенно ТОЖ. Т.е. грантосхема самый простой вариант отсутствия гемороя с завоздушиванием и эффективной печкой? Думается да.
Можно еще ничего не меняя в малый круг (подогрев ДУ, например) врезать маленький расширительный бачок или скажем автоматический воздухоудалиттель от систем отопления, вообще круто будет и РБ греть не надо, короче огромное поле для творчества.
Можно еще ничего не меняя в малый круг (подогрев ДУ, например) врезать маленький расширительный бачок или скажем автоматический воздухоудалиттель от систем отопления, вообще круто будет и РБ греть не надо, короче огромное поле для творчества.
Линейный вид
