андрей174у, сочувствую. Ваш печальный опыт - еще один наглядный пример для тех, кто еще не перенес ЭБУ из под "печки" и конструирует разные "зонтики" и "чехлы".
__________________
Каждый смотрит на мир через свой калейдоскоп...
На сколько я слыхал, у новых калин с ЭПГ совсем другой ЭБУ! И Провода идущие к нему короткие, нет возможности перенести как у прежних! так ли это? если нет, отпишитесь кто-то с ЭПГ уже переносил ЭБУ?
На сколько я слыхал, у новых калин с ЭПГ совсем другой ЭБУ! И Провода идущие к нему короткие, нет возможности перенести как у прежних! так ли это? если нет, отпишитесь кто-то с ЭПГ уже переносил ЭБУ?
все переноситься без проблем, уже не один десяток смотрел.
здравствуйте уважаемые, сильно не пинайте если пишу не туда) Сегодня стал обладателем калины седан 2006гв. после классики ощущаю себя человеком) но возникли вопросы. 1) на ключе от машины привешен ещё магнитный ключ ( как от двери домофона) и бывший владелей объяснил что это ключ от иммобилайзера, напротив замка зажигания, сбоку консоли сделан вход для ключа ( такой же как на домофонах, кругленький) поворачиваю ключ, брелок с магнитным ключом вставляю в этот вход, иммобилайзер отключается. (( это вообще нормально такая конструкция??))
2) хочу в перспективе установить автозапуск, сигналка уже есть старлайн а91
с подключением сложности я не заметил (пока) единственное что волнует- иммобилайзер могу ли я его обойти с помощью ключа ( путём запихания магнитного ключа в магнитный замок, посадить его на клей и забыть про него) в этом случае я смогу заводить авто через автозапуск, или это не решит всех бед?
3) как я понял чтоб сохранить все фишки иммо можно купить новые мозги ( ЭБУ как я понял) конечно затратно.... но если это выход то могу на него решиться. просьба пожалуйста поправте меня если что то не то думаю ) объясните. заранее огромное спасибо!
Я вообще в ШОКЕ!!! Первый раз слышу, чтобы в машине был замок как на домофоне::)))?!?!?
И каким таким странным образом он отключает иммо? Может кто что знает про эту ситуацию? что то самому даже стало интересно!
Desper, GUTA, это сторонний иммобилайзер, к штатному отношения не имеет. У него свой блок, свое реле, которое разрывает цепь. Встречается редко, но метко. )) Название иммо забыл.... Desper, надо было при покупке спросить хозяина, шо это такое, где стоит реле и какую цепь блокирует. Потом можно найти это реле и убрать его оттуда. и не надо ничо клеить.
__________________
Любишь кататься - люби и катайся!
Чем грозит отключение штатной сигналки в плане безопасности авто?
Т.е. сигналка сторонняя и сама неплохо справится с охраной и сякие штатные иммо на фиг не нужны или в штатной сигналке есть какие то несомненные плюсы?
У меня щяс две сигналки получается и штатная и сторонняя, штатной не пользуюсь но кнопочки в кармане иногда нажимаются, а поскольку функции блокировки от случайного нажатия кнопок нет, хочу батарейку из пульта вынуть.
)))?!?!? 
Линейный вид
