Объём конечно сила, но тока не лошадиная, а моментная. Зачем делать 1.8??? Когда вполне хватает 1657куб. см для сбалансированного мотора на 74.8 колене и длинном шатуне
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
Именно))) Зато какой мотор выйдет. Гильзовка не так дорога, как кажется. Знаю людей. Расточка в 84 цилиндр выйдет в 2000р. Тока сама работа. А мотор снять и разобрать самому можно
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
MrDiablo, гильзовка может и недорого стоит но нормально сделать не везде могут. и потом как я понял человек хочет вложить 25 максимум и снять 110 кобылок. а не лазить в мотор раз в год с регулярными капиталовложениями. в таких условиях только обьём
__________________
Все продают лошадинные силы, а выигрывает МОМЕНТ! Энцо Ферарри
Последний раз редактировалось андрей 61 rus; 29.12.2008 в 12:41..
Но объём потом захочется раскрутить, это известный факт. А тракторные шатуны стенки ещё сильнее износят. Хотя я человека не знаю, но очень часто бывало что людям всего чуть чуть надо а потом гонять начинают
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
Но объём потом захочется раскрутить, это известный факт. А тракторные шатуны стенки ещё сильнее износят. Хотя я человека не знаю, но очень часто бывало что людям всего чуть чуть надо а потом гонять начинают
Ну раз пошла такая пьянка то может не растачивать а собрать ему 1.7 на том же сти с 133 шатунами и 80 коленом???Весьма крутильно будет.....и ресурсно.И растачивать в 84 не придётся.
Ну раз пошла такая пьянка то может не растачивать а собрать ему 1.7 на том же сти с 133 шатунами и 80 коленом???Весьма крутильно будет.....и ресурсно.И растачивать в 84 не придётся.
Да не будет ничего крутильного, если не делать ГБЦ. Фазы и подъем родного распреда не позволят крутить его. Не забывайте, что чем выше объем , тем сильнее распред начинает загибать верхи. Условно говоря, то что для 1300 см3 будет достаточно верховым валом, для 1800 будет валом с серединой и все. Верхов не будет.
Awacs, Ну распред можно поменять - например б/у купить.А гбц оставить *на сладкое* и сделать чуть позже.Ну млин растачивать *в хлам* тоже ИМХО не вариант.
Читать умеешь??? +15% - ПЯТНАДЦАТЬ ПРОЦЕНТОВ!!! и это не мои слова, а опять же ТЕОРЕТИЧЕСКИ, как заверяют производители ресиверов. Вот чё бесит всегда на форумах, когда кто-то не выспавшись или в случае ещё каких обстоятельств видит смутно что написано и цепляется к словам. Причём не по общей теме вопроса, а по какому то еденичному вопросу, который никакой конкретики не даст.
Много букав. И эмоций.
Какая разница -и 15 процентов прихода не будет.Если тупо рессивер воткнуть.
Я к словам не цепляюсь кстати -а комментирую техническую инфу -а именно данные ВСХ двигателя.
Кстати вот такие разговоры -в процентах -ниачём.
При железных доработках надо смотреть исходную ВСХ и полученную после переделок.
Оно точно линейно не подрастёт. А кое где может даже упасть. Это справедливо и по валам кстати.
В узком верховом диапазоне заметный приход обеспечит гарантированное ухудшение наполнения снизу.
При отсутствии фазовариатора сие -аксиома.
. -=Sokol=-,ты хоть для чаво мотор тюнить собрался ?
Линейный вид
