Ресурс передних тормозных колодок

[vess]

Сообщение от good62

заводские могут легко осилить и 70 тык, но вот диски врядли с заводскими колодками столько выдержат

По стоимости эксплуатации на те же деньги и выходит)) Комплект стоковых дисков стоит 2000рублей. К тому моменту, как заводские колодки их сожрут до предела, можно сжечь 3-4 комплекта "хороших" колодок по 500 рублей)))
Правда, вот заводские колодки у меня выкрошились на пробеге 5000 км.

[Бакс]

Почти полтос отъездил на красных феродо. Износ колодок чуть более половины

[vlipt]

Моя Калина пробежала 30 тыс км и я по этому поводу поменял Родные Таир на Ферродо красные. У родных износ меньше половины. А на диске заметная выработка. быть может имеет смысл сразу менять колодки? Мне-то уже поздно, а вот тем, кто только что купил, стоит подумать. Цена вопроса невелика и не сложно и не долго

[таир]

проехал 38 т. Км пробег больше по трассе , на тиир 240 скоро надо менять ' отработали на хорошо' диск с внутренней стороны изношен на 1миллиметр

Сообщение от Voronezh

Добавлено через 8 минут
Проехал почти 48000км на родных, большей частью пробег трассовый, резко стараюсь не тормозить, уровень тормозной жидкости уже стремится к нижней отметке, ухудшилось торможение, в дождь ещё хуже. Короче, думаю пора уже менять, чем и займусь в ближайшее время. Может кому-нибудь такая информация о ресурсе колодок пригодится

[Бакс]

Он только думает!!!!

[oklend]

Пробег 11037 км. Решил проверить как там тормозной диск,колодки ТИИР скушали или нет. Разобрал,снял колодки. Ну наверное как у всех,внутренняя часть барабана начали появлятся бороздочки,а наружная хоть яичко кати чистенько гладенько. Поскольку были колодки на замену,сразу их и заменил,поставил колодки триал,одним словом не самые дорогие и не самые дешевые. После замены сразу-же выехал,проехал пяток км по Харькову,что-бы хоть маленько обтерлись. Как будут ходить посмотрим.

[Кирилл 74]

Сообщение от Viktor 26rus

Проехал 105000 км на заводских колодках "ТИИР", в итоге передние внутренние стерлись до 5 мм, наружные до 8 мм; износ задних составил только 30%. Скрипели при пробеге в районе 10000 - 20000 км, потом перестали... Заменил передние на Феродо зеленые... Пока доволен

Сообщение от Viktor 26rus

Проехал 105000 км на заводских колодках "ТИИР", в итоге передние внутренние стерлись до 5 мм, наружные до 8 мм; износ задних составил только 30%.

Неужели правда?

[Ижевчанин]

У меня родных колодок хватило на 62 тыс. На внутренней стороне осталось 3мм, снаружи 10мм. Диск скушало на 1 мм., т.е. осталось 19 мм, до минимальной толщины 17,8 запас ещё есть. Задние колодки не смотрел. Поставил РосДот евро.

[1Дмитрий]

У меня на пробеге в 25000 км,остаточная толщина феродо передних колодок ~15,1 мм(~=примерно). Примерно,это из-за того что родные колодки,покрыты слоеем толи краски или мастики,но она твердая эта штука. Замерял в продавленных местах. Интересно то,что толщина всех четырёх колодок примерно одинакова,нет разницы правая или левая. А ведь я читал,тут на форуме и в других местах,разница в толщине внутренней и наружной колодки может быть ! Толщина у новых колодок-17 мм.

Фотографии

[Forsunkin]

С завода стоят колодки Маркон. Пробегу 30 тысяч. Тысяч 5-10 назад снимал, осматривал тормозную систему, начитавшись отрицательных отзывов про заводские колодки. По моему случаю скажу следующее: борозда-выработка на диске не велика, как с наружней,так и с внуттренней стороны. Износ самих колодок тоже есть, что несколько обрадовало (значится трутся именно они, а не диск). Самое главное, рисок и борозд на самом диске по хорошему счету нет. Менять пока не собираюсь. Так что же, повезло с колодками или неагрессивная работа педалью и торможение двигателем играют роль?