Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Хэч рабочая лошадка для ежедневной езды на работу и дачу!
Именно, рабочая, купил, работаю,не жалуюсь.
Цитата:
Сообщение от МорС
Хэч для двоих самый удачный вариант.
Семья из трех человек, тоже убираемся.
__________________
Все в жизни взаимосвязано : живешь - хочется выпить, выпил - хочется жить.
__________________________________________________ __________________________________________
Эй, ты! Да, да, ты! Ты, кто читает мою подпись, СЧАСТЬЯ и УДАЧИ ТЕБЕ!!!
Да бросьте эту тему уже
Ясно, что каждый выбирает для своих потребностей.
Я лично ждал когда начнут универсал делать.
только их начали делать первый же (поставлен на конвейер 29.12.2007, отгружен 12.01.2008) , появившийся у местного дилера купил в марте 2008-го. Даже не стал ждать появления 1,4 и кондиционера, которые обещали в июне.
Поначалу седан не нравился формой, а сейчас вполне нравится, хэтч оформлением задка очень нравится (тут универсал вчистую проигрывает, ИМХО).
Но жизнь диктует свои условия, полный салон народа и груз для меня не редкость. И вообще мечта брать микрик, ибо иногда по 2 рейса приходиться делать
__________________
Ты помог человеку - забудь! Тебе помогли - помни!
http://www.evartist.narod.ru/text1/20.htm - справочник по правописанию.
Взял бы универсал, его главный плюс большой багажник. Можно и перевезти большие вещи и жена каталась бы, да и дети когда пойдут можно туда коляску положить. В общем был у меня седан и теперь хэтчбек, удобств для меня намного больше, постоянно требуется перевозить длинные предметы и так же требуется багажник для перевозки больших сумок при поездках родни на поезд, отдых, овощей с дачи, рынка. В общем я понял почему универсал именно так называют, хотя изначально полагал что это не универсальная машина, а машина для перевозок грузов. В общем прекрасный аппарат
Вообще-то, больше всего нравились седаны, но вот у Калины седан недоделанный какой-то. На мой взгляд, конечно. Хотела купить хэтч, он самый гармоничный, но семья взбунтовалась. Окончательно "добила" подруга, сказав, что в хэтч детская коляска не поместится. Итого: являюсь обладательницей универсала. Уже привыкла, даже внешний вид нравится. А самое интересное - начала присматриваться к минивэнам, которые раньше считала уродцами, а теперь они мне кажутся такими стильными. В общем, не только у всех мнения разные, но и у одного человека мнение может меняться со временем. Седана у меня, теперь, возможно, никогда не будет.
Вообще-то, больше всего нравились седаны, но вот у Калины седан недоделанный какой-то. На мой взгляд, конечно. Хотела купить хэтч, он самый гармоничный, но семья взбунтовалась. Окончательно "добила" подруга, сказав, что в хэтч детская коляска не поместится. Итого: являюсь обладательницей универсала. Уже привыкла, даже внешний вид нравится. А самое интересное - начала присматриваться к минивэнам, которые раньше считала уродцами, а теперь они мне кажутся такими стильными. В общем, не только у всех мнения разные, но и у одного человека мнение может меняться со временем. Седана у меня, теперь, возможно, никогда не будет.
согласен на все сто! Даже не думал, что когда-то буду ездить на Чумодане ака Универсал... Но Калина Универсал очень органичен и практичен. Коляска помещается. и не только коляска...
к тому-же Универсал отличается от других Калин лучшей ходовкой и мощными "Приоровскими" тормозами. Это доступно даже в самой бедной комлектации "Стандарт"...
Проголосовал за хэтч. По большому счету все равно, хэтч или сарай. Сарай не был куплен только по причине отсутствия и нежелания ждать месяц. Придерживаюсь мысли, что малолитражный седан это просто напросто непрактично. Но это сугубо мое мнение, сформированное исходя из моих условий эксплуатации.
Линейный вид
