Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Ну вот пусть "западные маркетологи" на хетчбеках и катаются, у нас ситуация несколько отличается от европейской.
Совершенно верно! Только я не о дорогах. У меня семья из 5 человек. Едем в выходной с женой на базар, покупаем четыре арбуза килограмм по 8 каждый, килограмм 15-20 огурцов или помидоров для консервирования, ведёрко яиц, ну, и всего остального пару сумок. Потом заезжаем в супермаркет, там ещё чего-то по мелочи покупаем, соль, вареники, уксус. Всё это добро (штук 8 сумок и пакетов) занимает всю площадь багажника седана. В хэтчбэк или не поместилось бы, или пришлось бы что-то придумывать: складывать арбузы в мешок, ставить его вертикально и т. п.
Возможность перевозки груза - огромное преимущество и я не понимаю тех, кто с гордостью заявляет, что его машина не для этого. Понимаю другое, что хэтч просто кому-то нравится и из-за этого он готов мириться с его недостатком: малой грузовместимостью. Или особые обстоятельства: вторая машина в семье, нет детей и т. п.
С практической же стороны в большинстве случаев лучше седан или универсал.
РусскийИнок, многим хетч нравиться, в том числе и мне. Но лично для меня более функционален седан. Универсал это много пустого места, которое будет загруженно процентов 5-10 в году, в основном в дачный сезон. А зимой греть лишнее (а летом охлаждать), тоже денег стоит. Хетч красив, не спорю, но сезон осень-зима-весна постоянно грязное заднее стекло и дверь соответственно. Вполне осознанно выбрал седан и по прошествии почти 8 месяцев ни разу не пожалел.
Вполне осознанно выбрал седан и по прошествии почти 8 месяцев ни разу не пожалел.
Я тоже выбрал осознанно, но чуть жалею - хотелось иметь машину ту, которая выпускается! А седан не делают нынче, и, мне кажется, уже и не будут...
А универсал - то современнее ведь.
А я считаю, что седан В-класса - это явление лишнее. Для данного класса это "неправильный" кузов.
Высказывание Ваше, мягко говоря, неправильное. А если бы в семействе этом не было бы модели с кузовом хачбэк (которая обеспечивает тот самый класс В) - была бы "Калина" седан в классе В??? Так что и явление это не лишнее, и кузов вполне правильный, раз пользуется спросом!
Так что и явление это не лишнее, и кузов вполне правильный, раз пользуется спросом!
Он пользовался спросом, пока не было никакого другого кузова. А когда появился хэтч и универсал, производство седана вообще прекращали, потому что никому он не нужен при наличии универсала.
По дизайну универсал выполнен в едином стиле с седаном, а по функциональности перекрывает и седан и хэтч.
Уже делают!
Линейный вид
