voy@ger, меня недели две назад решили в Тольятти развести с техосмотром, даже инспектор гибдд решил со мной поспорить на бутылку коньяка что он имеет право проверить мой талон ТО и если его нет наказать меня. А кстати остановили меня из за отсутствия этого же талона на лобовом стекле. Такой бардак у нас творится в России, не в одной стране мира нет столько изменений в законах, всех запутали, и 90 с лишним % ментов понабрали с улицы безграмотных, смотрят только на кошелек чужой, на порядок и помощь водителям просто плевать всем. Не завидую особенно дальнобойщикам, сам занимался грузоперевозками ездил в Волгоград часто за газовыми плитами менты обдирали как хотели, словами не описать
А кстати остановили меня из за отсутствия этого же талона на лобовом стекле.
аналогично.
Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983
и 90 с лишним % ментов понабрали с улицы безграмотных,
у на ща 70% сопливые лейтенанты, которые ни КоАПП ни ГК ФР ни хрена ни знают
Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983
Не завидую особенно дальнобойщикам, сам занимался грузоперевозками ездил в Волгоград часто за газовыми плитами менты обдирали как хотели, словами не описать
дальнобои вешаются с нашими волгоградскими ментами и дорогами, ну еще в татарии менты безумные - ща вообще дальнобои туда ехать не хотят
Да, в правилах написано, что талончик должен находится на лобовом стекле. Гибон может остановить и попросить этот талончик на лобовуху прилепить, но никакого наказания за то, что талончик находится в барсетке, а не на лобовухе, в Правилах нет.
__________________
Всё что не убьет меня сделает меня сильнее
Водителей, которые максимально аккуратно относятся к своему автомобилю и – главное – проходят обслуживание только у официальных дилеров, планируется освободить от техосмотра, сообщает «Эхо Москвы» со ссылкой на зампреда думского комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслава Лысакова. Соответствующий законопроект уже в мае пройдет второе чтение в Госдуме.
Напомним, что сейчас от техосмотра освобождены новые автомобили в течение первых трех лет эксплуатации. Собственно, в этот период большинство владельцев обслуживается именно у официальных дилеров, в противном случае машина лишается гарантии. Как известно, по окончании гарантийного срока очень многие переходят на альтернативные станции техобслуживания: их услуги дешевле. Тех же, кто продолжает пользоваться услугами «официалов», по задумке законотворцев, можно освободить от техосмотра независимо от возраста автомобиля. Разумное зерно тут есть: если автомобиль регулярно проходит плановое техобслуживание у дилера, это фиксируется в сервисной книжке, а в базе данных салона ведется подробная «история болезни» каждой машины, и сам дилер кровно заинтересован в том, чтобы сообщать владельцу о каждой мельчайшей неисправности и предлагать ее устранение.
Новый закон позволит аккуратным автомобилистам, не проходя техосмотр, сразу покупать полис ОСАГО. По всей видимости, достаточно будет предъявить страховщику сервисную книжку, содержащую отметки о прохождении планового техобслуживания.
Новый закон позволит аккуратным автомобилистам, не проходя техосмотр, сразу покупать полис ОСАГО. По всей видимости, достаточно будет предъявить страховщику сервисную книжку, содержащую отметки о прохождении планового техобслуживания.
Будет одно - сильно возрастут цены на услуги ИПГ по шлепанью печатей в сервисные книжки. В крайнем случае можно и самому печать сделать, сервисная книжка все-таки не документ с десятью степенями защиты.
Еще одно подтверждение, что всем плевать на безопасность, лишь бы постричь. На гарантию надеются все меньше и меньше людей, соответственно халявная оплата за халтурное ТО уменьшается. А они вместо качественного обслуживания и беспроблемной гарантии пробивают тупые законы. Как делается ТО все прекрасно знают. У половины дилеров тормозного стенда нет, у оставшейся половины он сломан.
Тех же, кто продолжает пользоваться услугами «официалов», по задумке законотворцев, можно освободить от техосмотра независимо от возраста автомобиля.
Естественно, после четырех-пяти лет обслуживания у дилеров автомобиль настолько ушатан, что его все равно нужно продавать и покупать новый, а у нового опять три года без техосмотра.
ага, цены у оф. диллера так задерут, что легче и дешевле будет обслуживаться на стороне и проходить ежегодно техосмотр.
Проще в пользу автовладельцев не сделают, все по нашему, по русски "Нажал на кнопку и спина в мыле", а самое главное все с кусочком хлеба с маслом, кроме нас. Вот и думаю тоже купить талон ТО и лишний раз не спорить с гайцами на трассе по этому поводу, просто надоело доказывать что ты не верблюд
я около месяца полтора назад страховал 2109 1993 г.в. в росгосстрахе помимо полиса оплатил 300 за тех осмотр, талончик мне страховщик сразу на руки выдал в месте с полисом ОСАГО (машина из гаража не выезжала).
Кстати он какой то другой, не похож на тот который мне в 2011 г на официальном техосмотре выдали.
Пожалуйста подскажите! у меня такая вот история. В октябре 11 года купил калинку с рук, продали без талона ТО, страховал там же на рынке, машина 2005 года, в начале ноября заплатив пошлину прошел ТО на частной станции, выдали бланк осмотра и сказали езжай в ГИБДД получать сам этот талон, приехал выстоял очередь, оказалось что в бланке нет печати о сверке номеров. На вопрос зачем мне их сверять ведь я неделю назад номера получал там все сверяли, сказали что так надо. В общем так я и не сверил ничего, потому что работа, графики не совпадают и всякое разное... так и езжу с этим бланком осмотра и чеками гос пошлин. Отсюда вопрос: как сейчас поступить, заново проходить ТО или дождаться октября и вместе с новой страховкой получить заветный талон? машинка то куплена еще до вступления в силу закона, значит я должен был в течении 30 дней пройти ТО?сколько действует этот бланк осмотра и чеки гос пошлин?