Я вот уже машин 15 сменил разных, так вот на Киа Спортейдж как-то покомфортней, чем в калине. Ну и на Селике тоже покатался, ТС рассказывал, что у него была она, или это просто был беспонтовый трёп? Калина хорошая машина для своей цены, не спорю, но други, надо рости и ни в коем случае не покупать новый автоваз. Уж лучше ино с небольшим пробегом за те же деньги! ИМХО.
А ты еще не понял ТСа?)Трепануться он любит.Еще бы Калину с Зазом сравнил,а то 2107 это ж почти премиум класс.
Газ 4го поколения около 26 000 стоит.Когда я его на Калину ставил,как раз в Элпигазе еще года 4 назад--разница с Ингазом была рублей 500.Никогда там дорого не было.В Элпигазе на 2 машины газ ставил.Еще на 15ку вообще году в 2007м.
А так правильно сказал Лёша-жить по средствам надо.
И так пробег ровно 9000 км, перегорела лампочка ближнего света... Менять её тяжело и трудно, ювелирная работа. Но поменял в обоих фарах. Калина без одной фары ночью практически не светит, зато с двумя фарами все видно хорошо.
А вчера на пробеге 10000 км стал уходить тосол, на 50 км пути ушло 5 литров. Эмульсии не обнаружено, подтеков под капотом не обнаружил, под ковриками тоже сухо, мистика
Записался к официальному дилеру на следующую субботу... Не знаю выдержу ли столько времени ждать, наверное буду договариваться с каким-нибудь другим автосервисом.
Также волнует сильно расход бензина, 11.5 бензина по городу, а газа 13-14 по городу. У всех знакомых на приорах-калинах-девятках 9-10 литров бенза даже при средней в 15 кмч (у меня 20). Хочу всё сделать чип-тюнинг.
p.s. что пишет тот чувак не знаю, там пишется "Данное сообщение скрыто, так как GonzoMan29ru находится в вашем списке игнорирования. ".
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от x85
=) шутник. ну давай, я взял гранту за 256 в норме, найди ка мне с небольшим пробегом.
а про спортагу не надо рекламировать, у мну подчиненный на ней, я за год только два раза на ТО, а он что не месяц пройдет - в сервис. может не повезло с авто? не знаю, но факт.
А комфорт... это да. вазу до ино далеко в этом плане.
Спортага уже другой класс авто, расход топлива больше, меньшая поворотливость во дворах. Калина для такси идеально подходит, спортага никак не подходит. К тому же там полный привод, а это повышенные расходы на эксплуатацию по сравнению с калиной.
Комфорт, ха-ха-ха, вы в нексии покатайтесь чудаки.
Добавлено через 1 минуту
А наши дороги это жесть. Если на Калинке глушаком в некоторых ямках стукаюсь, то что говорить про иномарки-то, не смешите.
Добавлено через 23 минуты
Да насчет тосола, если дело в печке, то давно я так не смеялся, хотя плакать хочется, нашел такую фотку, с комментарием: "Вот теперь можно отодвигать корпус печки и вынимать радиатор"
У меня постоянно и бессистемно тосол по поллитрика пропадал зимой.
Вот до вчерашнего дня уровень не изменялся ни на сантиметр.
А вчера началось! Если он исчезает постоянно и понемногу. Ну как по немногу, грубо говоря 100 километров = 8 часов не глушил движку. Долил 5 литров, ну 4.5 примерно. Был бы тосол подешевле, так пофиг было бы, лил бы да лил.
Не охота с гарантии слететь, так бы вчера бы уже все починили, но... буду ждать, жаль работать не получится неделю
Сейчас конечно пойду, погрею в гараже, может удасться обнаружить прокладка или печка, если патрубки под капотом так сам сделаю.
Есть мысль, лампочку когда менял, расширительный бачок снимал, может не так его прикрутил, но там вроде сухо все.
Одно понял трахаться мне с калиной еще год-два, но это последняя моя русская автомашина. Что угодно, лишь бы не руссавтопром.
Подумал я и не стал отдыхать 10 дней... в общем грели вчера машинку час на хх, чуть подгазовывал, ну уходит куда-то понемногу, в салоне сухо, из выхлопухи фиг знает не понять, на газу машина, чисто на бензе не поработать пока газ не кончится.
Сняли голову, прокладка в норме, мел тоже результата не дал.
Сняли радиатор печки, все хоккей.
Стали дальше копаться и о чудо, травило через шланг, понемногу и сразу испарялось там. Заводской брак, хомут был перетянут, шланг перерезало. Покатался ночь, все хоккей.
Цена вопроса 10 рублей новый хомут и на 5 рублей герметика и шесть часов с грязными руками.
Кстати с завода ни один шланг не посажен на герметик.
Кто собрался новые калины покупать имейте ввиду тачка легко может встать на трассе без тосола из-за таких китайских хомутов и отстойных шлангов...
За три месяца 9000 тыщ,чел явно не в такси колымит.Больно маленькие пробеги.А на счёт расхода ,дак все втирают другим,что у них не жрёт.
ЗЫ балабол топикстартер,каждым постом доказывает.5 литров тосола за 8 часов высыхает-ну ну,это же не вода.Он вообще херово высыхает-жирность большая.
А у меня расход 15. И насрать. Было бы 20 тоже насрать. Главное получать удовольствие от езды.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Костя29
Сняли голову, прокладка в норме, мел тоже результата не дал.
Сняли радиатор печки, все хоккей.
Стали дальше копаться и о чудо, травило через шланг, понемногу и сразу испарялось там. Заводской брак, хомут был перетянут, шланг перерезало. Покатался ночь, все хоккей.
Цена вопроса 10 рублей новый хомут и на 5 рублей герметика и шесть часов с грязными руками.
6 часов? Не пизди. Башку снять/поставить можно в 6 часов уложиться и еще столько на радиатор печки. Это при условии пряморукости и опыта этих работ. Делал и то и другое, даже фотки вроде есть на форуме. Вы, Костя 29, совсем заврались уже. А вот про руссавтопром полностью согласен.
Линейный вид
