KIA Rio X-Line + Ceed SW. Общие вопросы эксплуатации

[Дубров Евгений]

Сообщение от Sisa

Погугли, на каких то моделях кат подальше от ГБЦ вынесли, может тебе повезет больше и у тебя исправленное уже.

Посмотрел сходил.
Снега навалило, расчищал, заодно.
Общем, не знай как было раньше. Выпускной коллектор ( фланцы) короткие. Вместе с катом смотрят вниз под 50 градусов. Сам кат маленький, завернутый в фольгу.
Общем, не похоже, что там что то перенесли.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от druid_62

И никто там не доказал, что задиры от ката.

Возможно, что из за.
Но опять таки, на каком бензе эксплуатировали авто владельцы, что кат рассыпался.
Визуально, вероятность такая есть.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от withoutwords

пишут (про задиры)

Вообще это могло быть следствием недообкатки в большинстве своем.

[druid_62]

Сообщение от Дубров Евгений

Возможно, что из за.

А возможно, что и не из-за. У 2-х литрового G4KD кат под пузом висит, а конкретные задиры и стук с потерей давления существует. Правда реальные задиры на пробегах за 200, остальное все потертости.
Что 1,6 что 2л корейские отлично гильзуются, так что бывшим владельцам Калины 1,4 вообще по барабану. Там на 10т некоторые превентивно растачивали под громозеку. Ну тут с гильзовкой чуть дороже выйдет.

[Дубров Евгений]

Сообщение от druid_62

кат под пузом висит,

Здесь под пузом какой то дополнительный бачок перед резонатором, типа небольшого пламегасителя.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от druid_62

Что 1,6 что 2л корейские отлично гильзуются,

Надеюсь, до этого не дойдет.

[druid_62]

Сейчас на работе, у нас ютуб не доступен, из дома могу ссылку кинуть, ну или если не лень, есть такой белорус Андрей Крутко на ютубе. У него масса иследования ШПГ кому тема интересна могут посмотреть.
У него мнение, что задиры от локального перегрева, в том числе от неистребимой любви россиян к сеткам перед радиатором. Вообще у него очень интересные видео есть по теории ДВС. Для затравки, он с помощью графиков и формул доказывает, что ездить надо не нежно поглаживая педаль, а открывая дроссель при разгоне на 80%. И потом эксперементально это подтверждает)))

[Sisa]

Я и сам сначала не верил что из выпуска засасывает остатки. Думается мне что любой никасил со временем кончается и ктота про каты мульку запустил.

[druid_62]

Сообщение от Sisa

Думается мне что любой никасил со временем кончается и ктота про каты мульку запустил.

У корейцев нет никасила, у корейце тупо тонкостенные чугунные гильзы.

Добавлено через 2 минуты
Про "засасывает" на том же ютубе есть у "ходос авто", он считает, что засасывает и эксперементально подтверждает с помощью присыпки))) Правда на дизеле, сосет через ЕГР.

[Fanat63]

ну и как эти задиры например мешают жить?...

[druid_62]

Сообщение от Fanat63

ну и как эти задиры например мешают жить?...

Это к ваговодам. Там "задиры" (потертость) наступает к 20-и т. К сотке настоящие задиры, масложор, залегание колец, далее по списку.

[Дубров Евгений]

Сообщение от Fanat63

ну и как эти задиры например мешают жить?...

Масло хавать начинают. Не считая возможных стуков.
На карбовых заметно сразу было, выброс в кастрюлю.

[4187]

Сообщение от druid_62

Это к ваговодам. Там "задиры" (потертость) наступает к 20-и т. К сотке настоящие задиры, масложор, залегание колец, далее по списку.

Зачем тогда у вас фпс в такси берут?

Добавлено через 6 минут
Да и не только у вас, но и у нас фпс в такси полно. И если там мотор так быстро кончается, то машина тупо не окупится.
Владельцы таксопарков наверно лопушки...