Lelelik, ну нестоит паниковать.
раз это косяк страховой, то чинитесь за свой счет, собирайте все счета и потом придъявляйте в страховую, должны будут все выплатить до копейки.
Надо, думаю, сходить в страховую и спросить что они сами то думаю по этому поводу.
з.ы. после починки и получении денег можно полис разорвать будет, но часть денег будет потеряна.
Тем более вы не виноваты, страховая деньги вернет себе в полном объеме с виновника.
придъявляйте в страховую, должны будут все выплатить до копейки.
Вот я и пытаюсь сейчас выяснить - должны? Они-то пытаются отмазаться "независимой" экспертизой и ее калькуляцией. Ищу законные способы добиться реальной выплаты.
Цитата:
Сообщение от Shells
есть у них договор с ЖАСО,очень может быть что страховая вас обманывает.
что, и такое возможно??? а в чем их интерес в данном случае?
Lelelik, а вы настаивайте на том что это их косяк что они гарантийные машины не могут направить на ремонт, хотя это есть в условиях полиса. Поставте им ультиматум или они дают бумагу в которой напишут что они гарантируют оплату всего ремонта у официального дилера или вы подаете на них в суд за не соблюдение договора. Желательно все это в письменном виде можно отдать даже девушкам на ресепшен под роспись. хотя есть службы качества обслуживания клиентов в каждой страховой.
Можно даже не ждать решения от страховой починится и потом в суд еще и неустойку стрясти с них, но это будет дольше и по деньгам не так выгодно.
по поводу обмана врядли. скорей всего у них были договора со стоа которые или позакрывались или лишились лицензии, а новые заключать не хотят. В данном случае страховая свои деньги вернет по ОСАГО виновника. хотя может ОСАГО виновника тоже в ЖАСО?
что, и такое возможно??? а в чем их интерес в данном случае?
Ну Вы блин даете...Вы в какой стране то живете?Ещё как возможно.Интерес-деньги,то есть желание на вас сэкономить послав ремонтироваться не к официалам (у которых цены самые высокие на рынке),а к придворным сервисменам.Сам лично проходил такое.
__________________ Тетрис учит нас, что ошибки в этой жизни накапливаются, а успехи исчезают.
НИКОГДА-НИКОГДА не ремонтируйтесь по направлению!!! Лучше оценить и взять деньги! Потом ремонтироваться там где понравится. Разница в том что командует ремонтом тот кто платит! Страховая конечно же сэкономит на вашем авто. А сервис ещё и захочет себе чего-нибудь напарить. А в конечном итоге пострадает внешний вид авто...
Именно сейчас машина в ремонте и именно по направлению. Проклинаю себя каждый день... А до этого рассуждал как и вы. Самое бесценное - это опыт. Пользуйтесь. Сервис покупает самый дешёвые кооперативные детали - дескать страховая дороже им не оплатит. А потом - как доказать что детали "таких производителей" ( бампер крыло капот) на заводе не устанавливают? Пример: Бампер ставят за 1800 р кампласт . На заводе ( сказал по секрету продавец) ставят сызраньпласт за 2800 - на вид разница явная. Но нигде никаких документов что именно ставят на заводе - нет. И тот и другой по документам на ВАЗ1118. Как вам такой помидорчик? То же и с железом. Отказаться и провести оценку уже невозможно - время ушло машина разобрана. Полная зад..ца. Пью водку каждый день и с ужасом жду встречи с моим "обновлённым" авто. Умные учатся на чужих ошибках. Мне учиться было неукого.
oleg334, Все о чем вы пишете мне знакомо-два раза ремонтировал по направлению у оф. дилеров.Первый был Питер-лада-отработали безупречно-все было оригинальное.Второй был Скарт-бампер не оригинал,но и не откровенный шлак.Это по Питеру как вы поняли.Другое дело что ситуация "на местах" (то есть в разных регионах) где один-два оф. дилеров может быть хреновой и они мутят совсем бессовестно ибо нет конкуренции.
__________________ Тетрис учит нас, что ошибки в этой жизни накапливаются, а успехи исчезают.
Линейный вид
