Вопросы-ответы специалистов АВТОВАЗаСпециальный проект Лада Калина Клуба. Прямая связь с специалистами АВТОВАЗ. Задавайте свой вопрос, получайте ответ из первоисточника. Раздел ведут специалисты ВАЗ.
подушки безопасности не сработали, я грудью о руль стукнулся, хотя и не сильно. Почему?,
Я думаю потому, что не был пристегнут ремнем. Подушка в руле нужна и спасает только от того, что бы, если у водилы нос длинный, сопли по баранке не размазал...
А если был пристегнут, то не правильно отрегулировано место водителя - близко расположен руль.
ЗЫ Статистика свидетельствует о том, что подушка спасает жизнь в 20% случаев ДТП без смертельного исхода, ремень - в 70%, а 10% - удача...
ЗЫ 2 А если тазик разогнать свыше 80 км\час и влупить в неподвижную преграду, то ни подушки ни одеяла не помогут. Нужна будет только простынь...
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Воевода
Подушки сделаны жизнь спасать...
С учетом выше сказанного, я думаю, что главным образом для престижа и продаж...
У знакомых был сильный лобовой удар,машина восстановлению не подлежит.подушки не сработали.У нас был сильный удар КАМАЗом в левый передний угол,смят капот,радиатор убит,воздушник тоже,фара левая вдрызг,левая стойка,даже слегка повело лонжерон и стакан,телевизор тоже под замену,про бампер вообще молчу.Так вот,подушки не сработали.
Папа был пристёгнут. И брат на пассажирском сидении тоже.папа немного об руль стукнулся.удар сильный был по КАСКО сейчас ремонтируют,смета ремонта чуть больше 90 тыс.может еще от года выпуска машины зависит?у нас весна 2008 а у знакомого лето 2008
В калиновских замках ремней безопасности нет концевиков, определяющих что ремень застегнут и включающих цепь питания подушки безопасности.
Две недели назад у меня было лобовое попадание в разделитель на трассе. Сработали обе. Если бы не они и преднатяжители - мог свернуть шею и пассажир спереди.
Скорее всего (если машина действительно небитая, без предыдущих хозяев) то единственным условием несрабатывания подушек может быть несоблюдение параметров, вписанных в модуль управления этими подушками. То есть: недостаточно велика сила удара, или удар не имел линейного прямого направления. Т.е. не чисто "влоб".
скорее повредили/повредился шлейф на подушку водителя.
можно проверить временно воткнул Резистор на 2ом до шлейф.
НО ЭТО ВСЕ НАДО ДЕЛАТЬ ИМЕЯ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ О ТОМ ЧТО ДЕЛАЕШЬ!
Есть инструкции как работать с подушками.
На сколько помню, шлейф водителя в районе приборки под кожаном имеет разъемчик. далее провод уходит под приборкой в жгуте до тоннеля к блоку управления. блок стоит в тоннеле в районе печки.
все ращъемы хитрые, при расстыковке, контакты со стороны подушки коротятся контактной площадкой. Защита от статики.
На мой взгляд проще демонтировать подушку водителя и воткнуть Резистор в разъем. Поездить немного. Подушка крепиться на паре болтовни с хитрой головкой со стороны приборки.
Сначала изучить мат часть.
Если нет навыков и понятия в законе Ома, то лезть туда самому категорично не стоит!!!
Если надо , подумаю информацию у себя. гдето фотки оставались.
Была задача купить родственнику Приору б/у, сколько я их пересмотрел - внешне все норм, сканер цепляешь - ошибки по ремням и подушкам, на приборке при этом контрольная лампа загорается на включение зажигания и гаснет через некоторое время.
Не,подушка у меня есть,сам разбирал,видел её там,когда контакты искал. Нашёл 2 на рулевой колонке,их смог отсоединить и 2 от ПБ идут(походу к тем 2) их не смог разъединить.А так пучок уходит под панель приборов и дальше руки не лезут.Если к электрикам сгонять они разберуться или лучше к официалам?
Добавлено через 5 минут
А под приборкой далеко,надо её снимать? Может я плохо искал.
Не,подушка у меня есть,сам разбирал,видел её там,когда контакты искал. Нашёл 2 на рулевой колонке,их смог отсоединить и 2 от ПБ идут(походу к тем 2) их не смог разъединить.А так пучок уходит под панель приборов и дальше руки не лезут.Если к электрикам сгонять они разберуться или лучше к официалам?
Добавлено через 5 минут
А под приборкой далеко,надо её снимать? Может я плохо искал.
да ненадолго там все снимать.
надо найти разъем уходящий с шлейфа далее в недра.
ставится Резистор на 2ома вместо подушки после шлейфа (шлейф исключается таким образом).
покататся так и скорее всего проблема исчезнет.