В прошлом году, когда купил свою "Калинго" поменял масло в КП ( было ниже min ), залил Лук. пс 75W-90. При - 25, -30, доезжал почти до тротуара)) ( 1,5 м) при отпускании сцепления, приходилось по 5 мин сидеть в холодной машине по тихому играя педалью. Чуть "гудок" за зиму не отморозил )). В этот год залил ТNK Trans KP Super 75W-90. Пробовал в -30,( у нас было один день), после 2-х, 3-х " дро-ний" педаль можно смело отпускать и идти домой. В общем ТНК мне понравилось больше.
В прошлом году, когда купил свою "Калинго" поменял масло в КП ( было ниже min ), залил Лук. пс 75W-90. При - 25, -30, доезжал почти до тротуара)) ( 1,5 м) при отпускании сцепления, приходилось по 5 мин сидеть в холодной машине по тихому играя педалью. Чуть "гудок" за зиму не отморозил )). В этот год залил ТNK Trans KP Super 75W-90. Пробовал в -30,( у нас было один день), после 2-х, 3-х " дро-ний" педаль можно смело отпускать и идти домой. В общем ТНК мне понравилось больше.
А почему "Калинго" что совсем так не понравилась машинка?
А если по теме мне ТНК тоже нравися в зимний период, но летом на дальняк например на юга едешь тогда масло как вода становится, погуще хочется....
А почему "Калинго" что совсем так не понравилась машинка?
А если по теме мне ТНК тоже нравися в зимний период, но летом на дальняк например на юга едешь тогда масло как вода становится, погуще хочется....
Да не, это мой первый "пепелац" потому сравнить то и не с чем, но пока не жалею. А "Калинго", просто понравилось.
По теме, про ТНК если б знал, что летом так, то подумал бы наверное.
Летом "Лук" нравился.
Warmonger, незнаю, откатал 2 года на лукойле, никуда машина неуезжала. автозапуск пользовал.
Год катаю ТНК, тоже норм, зимой получше чуть. не критично.
летом хз...также вроди.
но ТНК стало из под щупа дристать. щуп поменял, если дрист не пройдёт- опять лукойл залью.
Линейный вид
