Нормальное масло Лукойл, всегда на нем катаюсь. Пробовал дорогие, типа Шелла и Валвойлайна, но разницы нет. На этой калине сразу залил Лукойл и забыл, только уровень, ибо сальник штока выбора сопливит.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Нормальное масло Лукойл, всегда на нем катаюсь. Пробовал дорогие, типа Шелла и Валвойлайна, но разницы нет. На этой калине сразу залил Лукойл и забыл, только уровень, ибо сальник штока выбора сопливит.
Ну а какая если подумать мозгами будет разница, что от ШЕЛА машина станет не калиной а бумером или порше карера GT, если кпп воет тогда ее исправить маслом не получится, лукойл или тнк хватит за глаза, тут уже кому что нравится, у меня ТНК, думаю лукойл залил бы разницу не почуял бы точно.......
Соглашусь с МАРАТ1983, от Шелла бумером не стала,при замене залью Лукойл
А наши шумные КПП исправит только что то новое современное, а эти уже 30 лет отроду которые изжили себя до сих пор на новые калины, приоры и гранты впихивают. Раньше вообще такую гадость заливали и ездили не жужжали)))
В свою залил ТНК полусинь еще в конце февраля. Разницу с заводской минералкой ощутил сразу . Если на минералке на нейтрали машина начинала трогаться, то на ТНК заводится легко, что при выжатом сцеплении, что при отпущенном. Летом тоже показало себя хорошо.
Завёл машину, немного погрел,выгнал из гаража.
Смотрю масло в кпп на щупе - а оно всё в пузырьках. не пена, а именно в масле пузырьки. Это разве нормально?
. Если на минералке на нейтрали машина начинала трогаться, то на ТНК заводится легко, что при выжатом сцеплении, что при отпущенном. Летом тоже показало себя хорошо.
Линейный вид
