koluna, да конечно, когда бампер менять будете, усилитель скинуть недолго. Заодно можно антикором обработать рамкурадиатора, там часто бяка бывает, тем более авто 5 лет.
не выгорает особо ни чего, да и дешевле в цвет купить, чем красить. Плюс бампер в таком месте, что даже на новой машине под разными углами играет цвет по-разному.
тогда здорово, у нас нет в продаже крашеных деталей :(
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Здраствуйте.
посоветуйте пожалуйста.
машина запаркована была около подъезда неделю. на выходных заметил вот какую пакость:
С пацанами вчера рассматривали. пришли к выводу что заднюю дверь кто-то открыл резко и сделал эту коцку.
печально, блин. хотя бы вмятинка уж без трещины краски была.
трещина в краске причина по которой нужно быстрее загерметизировать попадание влаги на метал. по моему из трещины уже ржа слезиться чуток.
рихтовать там по моему сложно будет (контур замкнутый).
но я рихтовать пока не планирую. денег нет. хочу процессу ржы не дать развиться. в связи с этим прошу совета:
1. чем закрыть трещину до лучших времен?
2. в последствии как данный косяк вылечить?
Да можно это вытянуть, ничего страшного. А временно, зачистить, обезжирить и закрасить ремонтной эмалью из флакончика. Если совсем временно мовилем и т.п. антикором замазать, и обновлять периодически.
Добавлено через 2 минуты
По краям трещины только краску поковыряйте, если отслоилась она, а скорее всего это так, ее нужно убрать. Иначе если так закрасите, ржаветь под краской будет.
Стоял во дворе, зазор между машиной справа полметра, слева также. Впереди на расстоянии 2 м большая куча снега, а правее фургон. Проехал чуть прямо, начал крутить руль направо, почувствовал касание. Сдал чуть назад, вырулил и уехал. Остановился как смог, процарапал машину от края правого заднего крыла до середины пассажирской двери. До металла вроде только на крыле. Стоит ли делать кузовной ремонт?