Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2
Ребят всем привет!" возникла проблема такая Купил у Громозеки поршня безвтык!Сколько зазор между поршнем и опущеном клапане состовляет?Хрень следующая:При проворачивании распредвалов безвтык только на втором цилиндре получился!остальные упираются в поршня! Прокладка ГБЦ 12, шатун 10.Может быть упираются в нагар на клаппанах?( но он минимальный).Гидрики все на своих местах!
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2
Цитата:
Сообщение от Валерьян
Другой мотор одним словом.
Это да, у меня пробег 20 тык на переделанном, 150 идёт без напряга, не то что раньше. Не то, чтобы я постоянно так езжу, просто несколько раз пробовал для сравнения. ну и на обгонах намного лучше, нет нужды на третьей выкручивать до отсечки.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2
Цитата:
Сообщение от Satmaster56
Я тоже так думал, пока подшипники в КПП не поменял,
А можно подробнее? Какого рода вибрация? Вот у меня при закрутах в отсечку начиная с где-то 5500 возникает сильный гул, в не зависимости от включенной передачи. Оно?
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2
Alexey-Rus., речь идёт не о гуле от двигателя или главной пары. Вибрации вылазят сильнее с повышением оборотов более 4500. Дальше 5000 крутить уже не приятно и рычаг скоростей после 3500 дребезжал. сейчас поставил шариковый импортный на первичный вал, закрытого типа, не открывал. дребез рычага ушел почти полностью, проявляется в остаточном режиме, если руку на рычаг положить то дребезга нет до самого верха, да 6000 раскручиваю с гораздо более приятными ощущениями. смотрю как поведёт себя эта конструкция. пока около 5 т.к. пробега всё нормально.
Добавлено через 1 минуту
koyo 6205zzcm вроде этот, уточню по наличию времени
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2
Цитата:
Сообщение от Satmaster56
речь идёт не о гуле от двигателя или главной пары.
Я понимаю.
Цитата:
Сообщение от Satmaster56
Вибрации вылазят сильнее с повышением оборотов более 4500. Дальше 5000 крутить уже не приятно и рычаг скоростей после 3500 дребезжал.
Ну да, похоже. Правда рычаг у меня дребезжит не сильно, а вот по кузову идет хорошо ощутимая вибрация (и гул от этого соответствующий). Думаю Грантоопоры дрыгателя поставить. Надеюсь станет немного лучше.
В коробку пока лезть не хочется. Когда вторая окончательно перестанет включаться, тогда уже полезу. Satmaster56, а при торможении двигателем с высоких оборотов виброакустических биений не возникало? У меня , например, если на второй передаче раскрутить до 5500-6000, а потом бросить педаль, начинаются подобные явления частотой 15-20 герц. Я предполагал, что проблема из-за кривого первичного вала.
Последний раз редактировалось Alexey-Rus.; 11.06.2013 в 11:00..
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2
Цитата:
Сообщение от Satmaster56
Только гул главной пары
Не совсем понял. Считаешь, что это гул главной пары? Я так не думаю, потому что зависимости от скорости нет, аналогичные явления возникают и на 1-й и на 3-й передачах (как будет на 4-й при 5500 об./мин не знаю, так быстро не езжу).