Mikhailv, это как? Вроде все системы, отслеживающие прокол работают с датчиками внутри колес.
Херр Майор, отключается только до определенной скорости. Потом сама включается. Или, может, не только от скорости зависит)
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
это как? Вроде все системы, отслеживающие прокол работают с датчиками внутри колес.
нет, спущенное колесо (или с меньшим давлением, как хотите) будет делать больше оборотов относительно других, т.е. с датчиков поступает N+M сигналов за единицу времени, тогда как с нормальных N. как понимаете отследить такое не составляет труда. при замене колес (на сезонные например) есть алгоритм обучения, когда система запоминает эталон, и относительно этого и рассчитывает.
это на какой машине у вас?
на калине то этого нет вроде.
У меня как раз нет. Ибо МКПП.
Но пиктограмма соответствующая в панели приборов есть. Из чего делаю вывод, что на Калинах с автоматом и ESP, функция сигнализации о падении давления в колесе реализована.
У меня как раз нет. Ибо МКПП.
Но пиктограмма соответствующая в панели приборов есть. Из чего делаю вывод, что на Калинах с автоматом и ESP, функция сигнализации о падении давления в колесе реализована.
Наверно как с магнитолой возможностей много, но всё заблокировано: