После недели эксплуатации потянул на себя ручку открывания водительской двери из салона. Ручка осталась в руке. На полу нащел винт М5 с шайбой. Решил поставить на место, но этот винт свободно прокручивается в пластмассе привода замка. Намеков на какую-нибудь гайку не нашел. Неужели для крепления ручки в ПЛАСТМАССЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ОБЫЧНЙ ВИНТ С МЕТРИЧЕСКОЙ РЕЗЬБОЙ, или что-то типа гайки кудато улетело. У кого есть католог может посмотрит и подскажет, иначе ручка будет постоянно отваливаться. Кто снимал облицовку двери тот должен знать.
Доброго времени суток. Между корпусом и передней левой ручкой двери появился зазор (на стороне противоположной замку) около сантиметра. Снял обшивку двери, болт, которым она крепится затянут хорошо. Насколько я понимаю ручка внутри к этому болту крепится гайкой. Накладка (в центре ручки) выглядит так, как будто ее можно снять отдельно Однако нахрапом взять не удалось. Вопрос... Можно ли как-то добраться до этой пресловутой гайки (или там что-то еще) без полной разборки двери (стекло, привод и т.п.)
Левая задняя туго открывалась. На первом ТО сначала все по-русски смазали - сильно-сильно - не помогло. Тогда отрегулировали, стало гораздо лучше, но не совсем так как остальные. Немолодой мастер сказал, что надо девок больше возить, и всех чарез эту дверь
Последний раз редактировалось 2356; 29.06.2009 в 18:02..
Причина: добавление
Задняя левая открывается только резким мощным рывком.
Ругулировать снаружи нечего. Думаю проблема в замке.
Когда ковсем заклинит будет купэ вощем-то например.
Задняя левая открывается только резким мощным рывком.
Ругулировать снаружи нечего. Думаю проблема в замке.
Когда ковсем заклинит будет купэ вощем-то например.
Такая же проблема с задними дверьми! И не надо говорить что они приработаются. Я работаю в такси и все обычно садятся назад все просят что бы я открыл дверь уже бесит всем кричать дергай сильнее! Однозначно косяк!