Почему у 8 клап поршня не встречаются?

[ber]

Тут большинство в один голос поет что 16 клапанники опасны встречей клапанов с поршнями при разрыве ремня ГРМ или вылете роликов и если такое случается на 8 клапанном движке встречи не происходит.
Объясните сирому, почему на 8 клапанном движке встречи не происходит? Выдвинутый клапан не дотягивается до ВМТ поршня? Или все же 8 клапанники тоже поршня гнут?

[flanker]

Сообщение от ber

Выдвинутый клапан не дотягивается до ВМТ поршня?

- правильно

[Ky.]

Можно добавить, что такое обобщение только для текущей гаммы моторов Калины.

У нас ипользуютя 3 мотора - два 16-клапанника с "таблеточными" поршнями и мелкими выборками под клапана, и один 8-клапанник с нормальными поршнями и глубокими выборками.

А вот например предшественник нынешнего приоромотора - двенашечный 21124 был безвтыковым 16-клапанником. Ну и наоборот - для Гранты выпускают втыковый 8-клапанник.

[ber]

Понятно. Просто общался недавно с владельцем 8 клапанного Логана у которого поршень встретился. У Калины видать камера сгорания побольше объемом.

[Alexmax42]

Сообщение от ber

Понятно. Просто общался недавно с владельцем 8 клапанного Логана у которого поршень встретился. У Калины видать камера сгорания побольше объемом.

У логана клапаны по-другому расположены (V-образно, как у 412-го москвича).

[vovk]

Поскольку ответ получен, тему закрыл, а то начнутся посты по всем двигателям, известным в природе.