Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
А в машине сидит водитель с пассажиром + 50 кг в багажнике?
На Калине в тех. характеристиках клиренс 160 с водителем и пассажиром + 50 кг в багажнике ?
В Калине 2 вообще указан 145 (под порогом у заднего колеса) .
На Калине в тех. характеристиках клиренс 160 с водителем и пассажиром + 50 кг в багажнике ?
На Калине клиренс 160 мм указан при разрешенной максимальной массе, т.е., с полной загрузкой. При водителе и 50 кг. в багажнике там ощутимо больше, уж тем более, на пустой машине.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ВИК
В Калине 2 вообще указан 145 (под порогом у заднего колеса) .
На Калине клиренс 160 мм указан при разрешенной максимальной массе, т.е., с полной загрузкой. При водителе и 50 кг. в багажнике там ощутимо больше, уж тем более, на пустой машине.
Добавлено через 1 минуту
По ссылке указан бред сивой кобылы, а не данные производителя.
Я думаю не сложно выложить реальные фото а там будет видно будет клиренс пустого автомобиля больше 160 или нет .
А вот ещё бред сивой кобылы а не данные производителя где для Калины 2 указан минимальный дорожный просвет 145 при массе снаряженного автомобиля . Надеюсь многие знают что обозначает термин снаряженный автомобиль ?
Я думаю не сложно выложить реальные фото а там будет видно будет клиренс пустого автомобиля больше 160 или нет .
Технически ничего сложного, но я временно без машины. Так что, раньше понедельника едва ли получится. Как возможность будет - сделаю. Если кто сделает раньше - заранее благодарен.
Цитата:
Сообщение от ВИК
А вот ещё бред сивой кобылы а не данные производителя где для Калины 2 указан минимальный дорожный просвет 145 при массе снаряженного автомобиля . Надеюсь многие знают что обозначает термин снаряженный автомобиль ?
Таки да, очередной бред все той же кобылы. Для всех комплектаций (автомат/механика) указан одинаковый минимальный дорожный просвет, тогда как АвтоВАЗ официально указывает разный. Т.е., не факт, что данные производителя правдивы (хотя ВАЗ пока в завышении данных о клиренсе не замечен ни по одной модели), все нужно проверять рулеткой. Но то, что по ссылке приведены не официальные данные - очевидно. Кроме того, по ссылке не указано, что дорожный просвет приводится при снаряженной массе. Так что, "поздравляю Вас, гражданин, соврамши" (с) М. Булгаков
Вот по этой ссылке специально для сомневающихся разместил фото страницы из инструкции по эксплуатации Лада Калина (1 поколения), чтобы было ясно, как на самом деле указывает АвтоВАЗ дорожный просвет. Написано четко и недвусмысленно.
Таки да, очередной бред все той же кобылы. Для всех комплектаций (автомат/механика) указан одинаковый минимальный дорожный просвет, тогда как АвтоВАЗ официально указывает разный. Т.е., не факт, что данные производителя правдивы (хотя ВАЗ пока в завышении данных о клиренсе не замечен ни по одной модели), все нужно проверять рулеткой. Но то, что по ссылке приведены не официальные данные - очевидно. Кроме того, по ссылке не указано, что дорожный просвет приводится при снаряженной массе. Так что, "поздравляю Вас, гражданин, соврамши" (с) М. Булгаков
Вот по этой ссылке специально для сомневающихся разместил фото страницы из инструкции по эксплуатации Лада Калина (1 поколения), чтобы было ясно, как на самом деле указывает АвтоВАЗ дорожный просвет. Написано четко и недвусмысленно.
Вот официальная информация по Калине 2 (из РЭ) (хотя там ошибка, звёздочка * в пятой строчке таблицы не нужна)
Жаль, иномарочники не указывают такую информацию.
Таки да, очередной бред все той же кобылы. Для всех комплектаций (автомат/механика) указан одинаковый минимальный дорожный просвет, тогда как АвтоВАЗ официально указывает разный. Т.е., не факт, что данные производителя правдивы (хотя ВАЗ пока в завышении данных о клиренсе не замечен ни по одной модели), все нужно проверять рулеткой. Но то, что по ссылке приведены не официальные данные - очевидно. Кроме того, по ссылке не указано, что дорожный просвет приводится при снаряженной массе. Так что, "поздравляю Вас, гражданин, соврамши" (с) М. Булгаков
Да как ни крутите на Калине 2 минимальный дорожный просвет 145 .
На Калине второго поколения сделали клиренс 145. Так получилось из-за новой механической коробки передач, которую начали ставить на Калину 2, Калину и Гранту. Дело в том, что данная механика имеет больше объем , конструкторам пришлось ставить более современную коробку в ущерб дорожному просвету .
На Калине второго поколения сделали клиренс 145. Так получилось из-за новой механической коробки передач, которую начали ставить на Калину 2, Калину и Гранту.
Там коробка старая, новый механизм переключения передач. Объем заправки масла меньше, следовательно Новая МКП не может быть больше старой. Она и не больше.
ВИК, Вы ознакомились с настоящими официальными данными, которые привел Dimaz1982? Смотрите чуть выше ссылку на соответствующую страницу инструкции по эксплуатации Калина 2. Если Вам трудно ее прочитать, процитирую:
"Дорожный просвет при полной нагрузке под картером двигателя, не менее, мм: 160. Дорожный просвет при полной нагрузке под картером коробки передач (МКП/АКП), не менее, мм: 160/145" Опять-таки, как водится у АвтоВАЗа, четко указаны точки, под которыми производились замеры, и условия - при полной нагрузке. "Официальные данные" по клиренсу под порогом возле заднего колеса - бред. "Официальные данные" об одинаковом клиренсе у всех комплектаций Калина 2 - бред. А вот клиренс 145 мм под картером АКПП - не бред, хотя, возможно, и нуждается в проверке.
Зачем Вы вытаскиваете какие-то левые "официальные" данные с непонятных сайтов, когда можно воспользоваться реальными официальными данными производителя - непонятно.
Линейный вид
