Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Завод понятия не имеет, какие шины у тебя установлены - железные или ватные, а их качать нужно по-разному.
)))))))) завод не только знает, но и проектирует авто под шины конкретного размера и нагрузки, а шины в свою очередь обязаны соответствовать заявленным характеристикам, и не важно на сколько они жёсткие или мягкие, пятно контакта и правильная форма протектора достигается именно при рекомендованном давлении. Почему не важна жёсткость?! потому что пятно контакта зависит не только от толщины (дубовости) боковины, и даже в первую очередь от каркаса)
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Я езжу на зимнем конти. При давлении 2,0 ездить невозможно, колесо, как мягкий презик - попа болтается.
При 2,7 более менее.
проверь манометр, и не надо сравнивать летний более широкий бридж с зимней конти, если тебя после бриджа 185-го пересадить на R13, ты их тоже поначалу натрамбуешь под трёху, чтобы получить желаемый результат, но это не говорит о том что ты прав и умнее производителя
Мне всегда интересна была логика рекоммендованных давлений - качать перегруженную морду одинаково с пустой джоппой. Я качаю перед на 0.2 больше зада.
У меня в ноуте так и есть по рекомендации завода - перед 2,5 зад 2,2. В принципе объясняется развесовкой на оси, если одинаково 2,2 сделать, то перед как спущенный.
Перекачать шины чревато быстрым износом подвески, ну и слететь с дороги проще, крайние части шины не цепляются за дорогу.
можно уточнить у знающих людей? я вот уже поменялась на летную резину. и в сервисе обычно делают все как надо. но про контроль давления я забыла попросить. меняется ли давление в шинах если они зиму пролежали в гараже? насколько я помню давление на 13д. должно быть 2 (поправьте).
спасибо за таблицу, из нее я поняла, что не 2 ,а 0,19 нужно на мои шины. у меня нет автоматического аппарата для давления, только такой старинный, ручной. ну по езде вроде не чувствуются изменения.
не допускается разница в давлении между колесами одной оси даже на 0,1 атм, поэтому желательно проверить.
Цитата:
Сообщение от Toma
у меня нет автоматического аппарата для давления, только такой старинный, ручной
и у меня стариный ручной от М2141 остался , показывает всегда точно, в отличие от манометра на насосе и на компресоре, китайские, поправку на погоду надо делать.
если это так, тогда не зачем разводить флуд на двух страницах)) завод указывает давление в шинах при минимальной нагрузке. что бы не фантазировать на эту тему читаем правила эксплуатации автомобильных шин и соответствующие ГОСТы
Линейный вид
