я на калину пересел после того как отъездил на копейке 10 лет (кстати сказать копейка была в нормальном состоянии передние кресла от тойоты были, музыка МП3) и скажу прямо рекламным слогаом РАЗНИЦА ЕСТЬ. Щас если на родительскую семрку (тоже новую) сажусь аж охота обратно выпрыгнуть.
Всем доволен. Вчера все таки решил не рисковать перенес ЭБУ.
Хорошая машина.
Я не по классу говорю,а по машинам которые нравятся.Когда подойдет время буду разбирать по классам,кузовам,коплектациям и по ценам.
Фокус например есть в старом кузове за 350руб и выше. . .
Купил машину в октябре 2009, в сентябре 2010 угнали из-под окон, даже не бибикнула. Накатал 25000.
Отзыв - на 4-чку. Причина - куча мелкого брака, а именно: слетал чехол КПП, отваливались пластиковые вставки, иногда поскрипывал салон, на неровном асфальте дребезжала панель, зимой при -10 замерзало масло в КПП, пришлось заменить на более низкотемпературное, отдал 2500 в авторизованном автосервисе. Мотор и ходовая - не подводили!
Считаю основные проблемы - из-за автосервисов, точнее из-за баранов, которые там работают. Типа исправляют одно, но при этом ломают другое или не могут что-либо сделать правильно и что бы клиент больше не приезжал.
По движку отзыв - у Getz движок и ходовая куда лучше, хотя объем и лошадей меньше (сравнивал, знаю). Хюндай быстрее набирает обороты и управляется лучше, калина совсем тупая по-сравнению с корейцами, хотя себестоимость такая же... В общем больше, чем на 4-ку по соотношению цена-качество не катит, а по оценке качества по-сравнению с иномарками - ваще не катит (( Между прочем, KIA Cee'd в Европе стоит на наши деньги от 330 тысяч рублей... как калина, только чуток побольше, по мощнее и качественнее!
Очень волнует вопрос: автотаз делает машины такого низкого качества, что бы их чаще меняли и всегда были востребованы запчасти, а вот почему он делает их настолько легко угоняемыми - по той же причине?
(( Между прочем, KIA Cee'd в Европе стоит на наши деньги от 330 тысяч рублей... как калина, только чуток побольше, по мощнее и качественнее!
Очень волнует вопрос: автотаз делает машины такого низкого качества, что бы их чаще меняли и всегда были востребованы запчасти, а вот почему он делает их настолько легко угоняемыми - по той же причине?
у СИДА с движком 1,6л - БОЛЕЕ 120 кобыл. Это как-то в ПОЛТОРА раза, если 1,6 8кл. сравнивать. С Приоровской движкой разница канешно меньше...
Угоняемость Порш-Каен в РФ - ничуть не лучше. Угоняли и угонять будут. Тут больше вопросов не к производителю, а к владельцу - неужно дооснастить сигой за 4 тыры такая проблема (уж не говарю про "мастырки самопальные"). Любые заводские сиги очень известны криминалу - поэтому при всём их удобстве - они все однотипно вскрываются. Это касается любых заводских охранных комплексов. Поэтому КАСКО - значительно снижает риск, при своей не столь уж заоблочной цене, хотя выбор доп. сиг вообще на любой вкус и достаток.
там и в ценнике разница приличная
у СИДА с движком 1,6л - БОЛЕЕ 120 кобыл. Это как-то в ПОЛТОРА раза, если 1,6 8кл. сравнивать. С Приоровской движкой разница канешно меньше... 
Линейный вид
