Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей? -2

[Darkon]

druid_62,вот тебе потом и продадут по 420к )) У нас цены не снижают.

[cawer]

Сообщение от Александр_56

Завышать на новые - разгонять покупателей в сторону бюджетных ино.

И приоткрыть дверь "китайцам".

[coup16v]

Сообщение от Кубра

Да уж, самый основной недостаток. Какой-нибудь Фокус-3 в этом плане гораздо лучше, хоть есть шанс шаркунть где-нибудь.
Очень хорошо, что клиренс не уменьшают, это одно из основных преимуществ отечественных авто. Сегодня, будучи на Калине, удивился, насколько Гранта выше - стоял позади.

На Калине-2 явно грантовская подвеска. И клиренс увеличен явно. Ну не смотрится авто с таким дизайном и такой высокой посадкой просто...Вернее смотрится, но нелепо.

[Александр_56]

Сообщение от coup16v

На Калине-2 явно грантовская подвеска. И клиренс увеличен явно. Ну не смотрится авто с таким дизайном и такой высокой посадкой просто...Вернее смотрится, но нелепо.

Ну а тюнинг на что ? Если нашему человеку дать авто, не дающее простора для фантазии, то скучно будет ! Вариантов 2. Поставить кенгурятник побольше и ещё залифтовать, или наоборот, подрезать пружины и обвес в 5 см. от земли. Всё же уже отработано !

[HiHo]

Сообщение от coup16v

Ну не смотрится авто с таким дизайном и такой высокой посадкой просто...Вернее смотрится, но нелепо.

Смотрится-не смотрится...Тоже мне нашли "фотомодель"
Мне от неё как раз клиренс нужен, это рабочая лошадка, а кому "фотомодель" , тот пусть на Рио/Солярис копит

Когда у нас везде асфальт будет и дороги зимой будут чистить - вот тут и начнём мечтать о фотомодельных пузотёрках, а пока делать авто для дорог, которые у нас наличествуют местами - это умышленно сужать круг потенциальных покупателей типа меня, а таких немало.

Опять же, как уже сказано выше, занизить , обвесить и диски приколхозить всегда можно и уже сразу отличие от стока видно будет, типа индивидуальность.

В Калине-2 меня не напрягает, но хотелось бы торпедо другое, нежели представлено на выставке. Ну , если и такое останется и фиг с ним, купится Смирился же с "жопой" универсала Калина-1, а в КУ-2 жопка посимпотичней стала (но у Приоры универсал лучше) , чисто ИМХО

Короче, на всех не угодишь, всегда будут недовольные любыми вариантами, которые здесь предлагают.

[Лешничий]

До посещения ММАС, кину свои 5 копеек в общую копилку мнений:
В панели напрягает черный цвет и кнопка аварийки, где-то высоко. Если черный, то нужен однотонный матовый (на фото бокс для очков как будто от китайца оторвали и приделали). ИМХО, матовый темно-серый (70%) со светло-серыми вставками смотрелся бы выгоднее и мягче. Да и практичнее серый. Кнопка аварийки - по мне так в благодарность удобнее тыкать, как сейчас, снизу. Хотя, если там впендюрили подстаканники (???), то понятно, почему кнопка на лоб полезла.
По поводу крутилок вспоминается период, когда только пошли кнопочные японские и не только автомагнитолы. По первости производители тыкали в них столько кнопок, что попасть в них пальцем нашему человеку было не реально, особенно на ходу. Хотя бы что бы громкость отрегулировать. И вот тогда умные производители вернулись к классике, т.е. поворотным ручкам (джойстики их так до сих пор и не вытеснили). ИМХО, если кому тыкать в кнопки нравится (респект, если это получается не глядя) или по-модному пальцем монитор пачкать - велкам, в наше время нет ничего не возможного - прокачать можно хоть Запорожец. А лично по мне так удобство работы с ручками перекрывает всю эту новомодную мишуру (хотя сам работаю в сфере IT). Кому сама форма ручек не нравится - ну так можно, наверное, и на заказ сделать любые другие.

В общем, хочу съездить, лично посмотреть, задом померять, если дадут.
Что касается изменения внешности вообще - очень недурственно, но не ВАХ, учитывая срок, сколько это готовилось. По-моему если на моей Калине-1 поменять крылья, капот и бампер, то по крайней мере спереди она не будет отличаться от Калины-2. Кто его знает, возможно ту же процедуру можно и с задом сделать. Тут скорее вопрос технической стороны реализации - что же на самом деле такое эта Калина-2 - та самая офейслифченная Калина-1 или все-таки Гранта универсал и хетч.

[coup16v]

Сообщение от Лешничий

Кому сама форма ручек не нравится - ну так можно, наверное, и на заказ сделать любые другие

Вот к этому всё и сводится в итоге: можно сделать, можно доделать, можно занизить, можно мощность увеличить....
А нельзя всё это сразу по-человечески сделать, спрашивается?
Никто не говорит про кнопки вместо крутилок, но можно всё это красивее и боле стильно сделать сразу, чтобы отвращения не вызывало? Хотя бы сделать крутилки от Приоры?

[UgyHel]

Сообщение от coup16v

А нельзя всё это сразу по-человечески сделать, спрашивается?

У каждого своё представление "человечности", ВАЗ, наверняка, ориентируется на большинство. На основных своих покупателей. И это нормально.

Сообщение от coup16v

но можно всё это красивее и боле стильно сделать сразу, чтобы отвращения не вызывало?

У меня не вызывает. На вкус и цвет Каждому не угодишь.

[coup16v]

Сообщение от UgyHel

У меня не вызывает. На вкус и цвет Каждому не угодишь.

Ну вот для таких как Вы АвтоВАЗ и работает, видимо. Которым всё нравится, даже самое устаревшее....

[UgyHel]

Сообщение от coup16v

Которым всё нравится, даже самое устаревшее....

Думаю, что вменяемому человеку все равно на дизайн ручек, если они свою функцию выполняют.