Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > НОВАЯ LADA Kalina 2 > Тест-драйв Лада Калина 2

Тест-драйв Лада Калина 2 Отчеты, отзывы и впечатления тех, кто уже попробовал НОВУЮ LADA Kalina в деле.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.12.2015, 10:02   #31
Забанен
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 3,842
Записей в дневнике: 20
Изображений: 12
Вес репутации: 0 Mihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Mihasik с помощью ICQ
Re: Тест-драйв LADA Kalina NFR по версии «АиФ»

Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
Elmo, с чего бы? На Октахе (без всяких шпрот) есть доступный 150-сильный TSI 1.4 - от него не уедешь... Он с почти самого низу едет нормально так...
https://www.youtube.com/watch?v=oWf9OQzqikY

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от icemanss Посмотреть сообщение
ты просто не понимаешь о чем пишешь, вот и все. различий в классах (даже категориях класса туринг-лайт) более, чем дофига. национальный строже: всякие натяжители ремней, гидрокомпенсаторы, фазовращатели просто выкидываются сразу, тогда как в туринге-лайт даётся некая свобода в этом плане. До сих пор думаешь, что обычный покупатель лады нфр поедет на этап? ну ладно, видимо это бесполезно.
А где обычные покупатели НФР? НФР че? Продается где? Там по любому уже все по предзаказу ушло свои да нашим. И не зачем на какаху исходить если нет денег 800 тыс и желания на кольце кататься, факт остается фактом - никакой КАКАкатахе на треке делать нечего.
Mihasik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.12.2015, 11:16   #32
Питерская ячейка
 
Аватар для nsNet
 
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184-33-016
Сообщений: 4,672
Вес репутации: 14849 nsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Тест-драйв LADA Kalina NFR по версии «АиФ»

Mihasik, унылый корч с ресурсом в 20-50 т.км. до ремонта ДВС или КПП - не интересен.
Калина NFR - заводское решение, Octavia c двигателем 1.4/150 (220 Н*м) - тоже заводское (и даже не топовое), и вторая уедет от первого сразу и далеко... Это объективно При сравнимой стоимости и несравнимом комфорте, вот где цимес-то (Евреи не дадут соврать)
nsNet вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.12.2015, 12:57   #33
Оратор
 
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: South Ural
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 3,942
Записей в дневнике: 1
Изображений: 4
Вес репутации: 1968 icemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Тест-драйв LADA Kalina NFR по версии «АиФ»

Цитата:
Сообщение от Mihasik Посмотреть сообщение
если нет денег 800 тыс
лишь одаренные личности могут решиться на покупку такого авто в качестве ежедневного авто.
Цитата:
Сообщение от Mihasik Посмотреть сообщение
и желания на кольце кататься
киа рио тоже омологирована для участия в национальном классе, но почему то владельцам не приходит на ум пиликать об этом, потому что...
Цитата:
Сообщение от Mihasik Посмотреть сообщение
никакой КАКАкатахе на треке делать нечего.
правильно, к этим какакатахам и относится НФР - ей путь на трек, даже в рамках национального класса закрыт. для того чтобы пустили нужны сотни изменений (подробнее в регламенте, всё подробно рассказано, что летит в мусорку - начиная шпортивными креслами с красной строчкой заканчивая даже автонатяжителем ГРМ). при этом почему было решено продавать через дилеров лады тоже есть ответ в регламенте "Все модели должны быть доступны через нормальные коммерческие каналы изготовителя."

спорта в нфр немногим больше, чем в киа рио (и тот и другой авто пустят на трек после переделок), но ценник на нфр таков, что для фаната дернуть со светофора по пятницам после работы, куда выгоднее видется покупка октавии. единственное, чем ценен нфр - лучшей управляемостью среди калинообразных, и звание самой быстрой заводской лады.
__________________

icemanss вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.12.2015, 14:23   #34
Забанен
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 3,842
Записей в дневнике: 20
Изображений: 12
Вес репутации: 0 Mihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Mihasik с помощью ICQ
Re: Тест-драйв LADA Kalina NFR по версии «АиФ»

Цитата:
Сообщение от icemanss Посмотреть сообщение
киа рио тоже омологирована для участия в национальном классе, но почему то владельцам не приходит на ум пиликать об этом, потому что...
Потому что у РИО нет никаких шансов.
Цитата:
Сообщение от icemanss Посмотреть сообщение
спорта в нфр немногим больше, чем в киа рио (и тот и другой авто пустят на трек после переделок), но ценник на нфр таков, что для фаната дернуть со светофора по пятницам после работы, куда выгоднее видется покупка октавии. единственное, чем ценен нфр - лучшей управляемостью среди калинообразных, и звание самой быстрой заводской лады.
Еще раз для закрепления результата, тачек всего 50 штук , никаким фанатам не достанется , все разлетится. Для фанатов будет дешевле и те же 9 сек до сотни останутся http://www.ladakalina.ru/news/1618-l...-izvestna.html .

Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
Octavia c двигателем 1.4/150 (220 Н*м) - тоже заводское
Глядя на то что универсал с таким двигателем начинается от 1,2 мульта у меня есть сильные сомнения что он есть/будет в продаже за 888.Думаю оставят в ближайшее время для бомжверсии только MPI.. http://www.skoda-avto.ru/models/new-...ombi/pricelist
Mihasik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.12.2015, 15:40   #35
Питерская ячейка
 
Аватар для nsNet
 
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184-33-016
Сообщений: 4,672
Вес репутации: 14849 nsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Тест-драйв LADA Kalina NFR по версии «АиФ»

Mihasik, а зачем универсал? Алгоритм тут такой:

1. Берём обычный для Octavia лифтбек на ручке с 1.4TSI 110 кВт (150 л.с.) за 888 т.р.
2. Ставим на заднюю полку рассаду и вешаем шильдик "Рассадовоз"
3. Без всяких шансов на провал дрюкаем владельцев NFR!
4. Profit!

А всё почему? Ну потому что 8.1 сек до 100 км/ч и максималка - 220 км/ч
nsNet вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.12.2015, 17:45   #36
Легенда форума
 
Аватар для Atei
 
Регистрация: 25.01.2012
Адрес: М.О. Красногорск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 6,635
Изображений: 3
Вес репутации: 61615 Atei имеет репутацию за пределами доброй репутацииAtei имеет репутацию за пределами доброй репутацииAtei имеет репутацию за пределами доброй репутацииAtei имеет репутацию за пределами доброй репутацииAtei имеет репутацию за пределами доброй репутацииAtei имеет репутацию за пределами доброй репутацииAtei имеет репутацию за пределами доброй репутацииAtei имеет репутацию за пределами доброй репутацииAtei имеет репутацию за пределами доброй репутацииAtei имеет репутацию за пределами доброй репутацииAtei имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Тест-драйв LADA Kalina NFR по версии «АиФ»

nsNet, попробуй сначала найти владельца NFR, чтоб дрюкнуть) Дрюкатели, блин)))

Вот развели срача) Один другого троллит)))
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Atei вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.12.2015, 18:59   #37
Забанен
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 3,842
Записей в дневнике: 20
Изображений: 12
Вес репутации: 0 Mihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Mihasik с помощью ICQ
Re: Тест-драйв LADA Kalina NFR по версии «АиФ»

Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
3. Без всяких шансов на провал дрюкаем владельцев NFR!
На кольце то? Ну-ну , предоставь пруф со временем)) Разумеется для тебя не будет это неожиданностью- http://rhhcc.ru/monoclass/8/ , весь подиум за калиной турбосеат с 240 ХП 4е место....

А насчет дрюкать в уличных гонках так тут правильно написали - берешь обычную калину и турбуешь ее , а потом дрюкаешь шкоды RS ...
Mihasik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.12.2015, 19:04   #38
Питерская ячейка
 
Аватар для nsNet
 
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184-33-016
Сообщений: 4,672
Вес репутации: 14849 nsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Тест-драйв LADA Kalina NFR по версии «АиФ»

Mihasik, угу... только не долго. Сначала разваливается одно, потом другое... Это одноразовые машины. Не интересно...
Там по ссылке тоже ерунда, что-то типа "из всех LADA наши LADA самые LADA"!... Не интересно, скучно, серо... Фу одним словом. Унылая (даже не 1.8Т) Октаха объедет весь этот зоопарк скопом и даже не заметит.

Иные вон даже на стоковом Солярисе 1.4 проезжают "шпроты"...

В тему одноразовых ведёрок можно сказать, что Октаху можно чипануть и получить 306 л.с. тут уже и одноразовые ведёрки пролетят как фанера над Парижем
nsNet вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.12.2015, 20:07   #39
Забанен
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 3,842
Записей в дневнике: 20
Изображений: 12
Вес репутации: 0 Mihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Mihasik с помощью ICQ
Re: Тест-драйв LADA Kalina NFR по версии «АиФ»

Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
Mihasik, угу... только не долго. Сначала разваливается одно, потом другое... Это одноразовые машины. Не интересно...
Там по ссылке тоже ерунда, что-то типа "из всех LADA наши LADA самые LADA"!... Не интересно, скучно, серо... Фу одним словом. Унылая (даже не 1.8Т) Октаха объедет весь этот зоопарк скопом и даже не заметит.
Пруф в студию! или балабол.

А я тебе покажу результаты одного кольца и одних соревнований в один день.

http://rhhcc.ru/stage/32
класс hot-street октавия RS время 2:22,478

класс warm-race калина время 2:22,876

тот же класс 2108 время 2:14,538

В классе warm-race нельзя ставить турбину на атмомотор , получается что атмо калина едет так же как 4х4 RS турбо большего объема , это феерический провал шкоды....

Последний раз редактировалось Mihasik; 24.12.2015 в 20:36..
Mihasik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.12.2015, 00:42   #40
Освоившийся
 
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Приморско-Ахтарск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 171
Вес репутации: 2214 mardim имеет репутацию за пределами доброй репутацииmardim имеет репутацию за пределами доброй репутацииmardim имеет репутацию за пределами доброй репутацииmardim имеет репутацию за пределами доброй репутацииmardim имеет репутацию за пределами доброй репутацииmardim имеет репутацию за пределами доброй репутацииmardim имеет репутацию за пределами доброй репутацииmardim имеет репутацию за пределами доброй репутацииmardim имеет репутацию за пределами доброй репутацииmardim имеет репутацию за пределами доброй репутацииmardim имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Тест-драйв LADA Kalina NFR по версии «АиФ»

Октаха РС на треке сосает, подтверждаю как владелец Клио РС, оно слишком длинне и тяжоле! Ее и делали, чтобы замучанные семьянины хоть иногда вкус к жизни ощущали, со светофора там дрюкнуть кого, тунинхом ревовским побаловаться, на сервисе пострадать за цену ремонта
Касательно NFR - как по мне, единственное оправдание ее существования - это омологация под гонки в определенном классе. Если же не для настоящих спортсменов, то лучше ту же Клио РС взять тысяч за 500-600 с рук, в худшем случае вложить в нее сотку и наслаждаться идеально сбалансированным атмо хотхэтчем, попутно надирая зад На спринтах всяким октахам, гольфам и подобному.
mardim вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
lada kalina, lada kalina nfr, лада калина, спортивная калина, тест-драйв kalina nfr

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 18:44.