Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Мда.... Фриайер расчитан на работу вообще без ЗЯ (закрытого ящика), на работу так сказать на воздух. Ему по барабану сколько литров в багажнике. Для него даже вредно ограничение корпусом ящика.
А сабы вообще без усилков ничего Вам не прокачают.
Для того, чтоб саб прокачал низы нужна мощь, а где Вы возьмете намагнитоле мощь, если магнитола больше 15-20 Вт не выдает, а сабу нужно 100-200 и более Вт
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Andreeeee, Почитать литературу. Слазить на сайт производителя и почитать там спецификацию.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Ещё производители на модели пишут F (freeair) ES (бесконечный экран). Ну это, конечно, не обязательно, надо смотреть характеристики (Тилль-Смолл). Еще на форуме поработай поиском, есть темы "Сабвуфер в полку седана" и "Freeair - кто сталкивался", как то так. У меня, кстати, седан, и самостоятельно установлен саб фришный. Мне нравится, даже очень.
У меня было основное слово в задумке - "КРИЗИС". Поэтому было решено взять именно такое головное устройство, которое напрямую тянет саб, а не ставить назад блины.
Т.е. саб вместо "блинов"
Если сравнивать, что из них будет лучше... я выбрала саб.
Выходной мощности магнитолы вполне хватает на данную голову.
Ты бы лучше голову взяла по цене колонок,а колонки по цене головы.Вот это кризис-колонки за 6000руб
to Balakin у Сонек такие магнитолы есть, весьма полезная функция (в основном для туристических автобусов ставим), иначе приходится микшер городить - целая история.