Добрый день. После замены родного 8-го сцепления на Люк с пластиковым подшипником появилась лёгкая вибрация на ХХ, выжимаю сцепление, вибрация пропадает. Думал притрётся, но проехав 15тык. вибрация стала на столько сильная, что приходится постоянно выжимать сцепление когда стою. Что сцепу полностью под замену или только диск?
скорее всего некачественно поменяли сцепление , что то не так сделали
Последний раз редактировалось авторевизор; 31.03.2018 в 12:58..
напомню свои историю:
проблем со сцепой не замечал до этого.
нужно было сдать задом.
включаю заднюю, отжимаю педаль сцепления и тут ранее определенного места сцепление начинает резко хватать, но как то рывками.
пару раз не получилось тронуться. из-под капота завоняло.
завел опять и с третьего раза тронулся. дал просраться машине на скорости и с ускорениями.
вонять перестало.
таких реальных рывков при начале схватывания нет.
но осталась такая фишка: при отжимании педали сцепы в момент начала схватывая педаль немного подергивается вперед/назад короткими колебаниями.
как здесь уже говорили, возможно причина или в выжимном или в корзинке. а может и в диске?
конечно проще поменять весь комплект. но дороже. тем более что остальные детали сцепления возможно еще с большим ресурсом.
как поступить?
мне видится вариант: отвезти мастерам, пусть разберут, посмотрят что сломано и скажут мне. я куплю то что нужно и привезу им для сборки?
нормальный вариант? или если уж лезть туда то менять все вместе?
болезнь сцепления прогрессирует. вчера при выжатой педали сцепления появился стрекот.
я как не полностью понимающий механизм действия сцепления не совсем могу понять причины этого. как думаете в чем причина может быть? корзина? она же всегда вращается на валу даже когда сцепление выключено?
под нагрузкой (когда сцепление включено) стрекота не слышно.
На подшипник нет нагрузки при включенном, сомкнутом сцеплении... он просто крутится, т.е. слегка соприкасается с лепестками корзины
У тебя же шум появляется при выключении сцепления, т.е. когда подшипник работает под нагрузкой...
Поэтому и говорю-
Прошлым летом поменял в сервисе сцепление в сборе (люк, приоровское) с маховиком 2110,, выжимным тза, вилкой, тросиком (автопродукт какой то) и муфтой. Зимой раз застрял, побуксовал, особо не зверствовал ибо вытолкали, паленым не пахло. Сейчас заметил такую вещь, 2 часа активно поездил по городу, и переключать передачи стало очень туго. Оно и до этого тяжело втыкалось, а тут совсем никак- несколько раз 3ю передачу просто не включил. Схватывает буквально как только отрываю педаль от пола. Рывков и пробуксовок не заметил. Сцепу брал вроде как в проверенном месте (крупная сеть).
Как думаете, что не так? Неужели я за 18тыс км сжег сцепу...
Линейный вид
