значит калина спорт исключается 1. если комфорт основное а управляемость по возможности то лучше гранта чем калина 2 2. да
Спасибо за ответы, но в связи с этим опять вопросы. 1. Т.е. правильно понял, что:
установив модули в сборе, хоть от гранта, хоть от калина2 получаем и лучше комфорт и лучше управление, чем на модулях калина1.
Но модули от гранта дадут больше комфорта, чем модули калина2
А модули калина2 наоборот дадут больше управления, чем комфорта
Так понял? 2. Установив модули гранта или калина2 останется добавить только усилители, которые устанавливаются между опорой и металлом стакана?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Ky.
Передние опоры грантовские хороши.
Дорожную мелочь хорошо скрадывают.
Спасибо. Это тоже очень хорошо.
Да и выглядят, как я понял по фото из инета, намного эстетичнее, и защиту от влаги-грязи поставить беспроблемнее на более низкие опоры под капотом.
А то вот собрался ржу потихоньку летом убирать, в том числе и под капотом. Рено свою сам красил. Несколько деталей, всем свидетелям моих деяний понравилось
ЗЫ. Есть мысль взять готовые модули SS20. Но вот думаю прокачивать стойки бы желательно. Придётся раскручивать, это минус. Но вот то, что они собраны будут как надо - это плюс. Там конечно сложного ничего нет, но сам ни разу вазовские не собирал, не уверен буду, что всё правильно. Да и не уверен, что сейчас на машине всё правильно. Разбирал, собирал реношные. Они из меньшего количества деталей состоят. Подушек, ограничителей и т.п. вообще никаких. Только опора, подшипник, пружина и амортизатор.
В общем ориентира хорошего нет, кроме изображений из каталога.
Кто может пробовал модули или стойки SS20? Если их брать, то вот какие лучше по настройкам? Стандарт или комфорт? Хотелось бы некий баланс, компромисс между комфортом и управлением. Модули естественно для 2190 с ЭУР. Брал бы не в сборе, вообще наверное просто обычные оригинальные амортизаторы бы взял 2190.
Последний раз редактировалось name1978; 10.04.2021 в 01:18..
Всем привет. Может вот ещё кто что подскажет?
При установке на Калину1 грантоподвески со смещением в опорах 12мм и крабов от Гранта(т.е. более коротких) изменится угол кастора, что в общем-то и желательно.
Вопрос в том, что стоит ли при изменении кастора оставлять остальные углы установки колёс как у Калина1? Или сразу на сход-развале говорить, чтобы как на Гранта делали?
У Гранта они ведь другие, как я подозреваю?
Спасибо за оперативные ответы. Разница с грантой только в касторе получается.
Но сильно удивляюсь углам.
У меня на Клио все углы отрицательные кроме кастора, если память не изменяет, давно в документацию не заглядывал. И на задней оси тоже развал отрицательный(схождение задней ещё положительное)
А тут почти всё наоборот.
Может есть у кого ссылка на документ откуда таблица?
И вообще может есть у кого какойсборник нормативных документов от производителя по обслуживанию и ремонту.
Я конечно книжек всяких накачал. но может и в документации от производителя что полезное почерпну и меньше вопросов задавать буду.
Ремонтом самостоятельно занимаюсь, поэтому документации много считаю не бывает.
Последний раз редактировалось name1978; 21.04.2021 в 15:41..
с началом применения щелевых клапанов ( читай с началом у дешевления и упрощения всего и вся) прокачивание происходит за 2 кака в вертиканом положении без обеспечения перетечек.. т.е. можно не качать.. но первые пару метров потихоньку проехать..
с началом применения щелевых клапанов ( читай с началом у дешевления и упрощения всего и вся) прокачивание происходит за 2 кака в вертиканом положении без обеспечения перетечек.. т.е. можно не качать.. но первые пару метров потихоньку проехать..
Клапаны стоек и амортизаторов ВАЗа с самого начала их производства и до сих пор не претерпели никаких изменений. Вот уже полвека точно( клапаны амортизатора ВАЗ 2101 точно соответствуют клапанам заднего амортизатора калины)))
Они действительно все "щелевые". А в остальном я согласен, вы правы. Ничего качать не надо.
с началом применения щелевых клапанов ( читай с началом у дешевления и упрощения всего и вся) прокачивание происходит за 2 кака в вертиканом положении без обеспечения перетечек.. т.е. можно не качать.. но первые пару метров потихоньку проехать..
Добавлено через 2 минуты
французская школа.. углы отрицательные..
Ну тогда попробую не качать. Тем более тогда модули в сборе брать надо.
Французская школа это да. Управление отменное
Последний раз редактировалось name1978; 22.04.2021 в 01:17..