Суть проблемы: когда открываешь пятую дверь универсала (и хэтча тоже), то при помощи специально придуманных полимерных "резинок" приподнимается крышка багажника. Проблема в том, что после -15 за бортом они дубеют и становятся жутко ломкими. Дважды температура опускалась до -20 и дважды рвалась резинка. Сначала правая, потом левая. В итоге полка багажника перестала дружественно приподниматься при открытии двери
Сначала было хотел поискать на авторынках, потом, вспомнив, что у тестя на 2111 та же самая беда, плюнул и решил заменить их веревкой. Взял черные толстые шнурки, отмерил нужную длину (как раз такую, какой были эти самые "резинки") и теперь полка вновь приподымается, на этот раз ведомая уже шнурками. Просто, эффективно, красиво (не отличишь от стока), а главное - долговечно. И зачем там этот дубеющий полимер?
Искал проблему по форуму - не нашел, неужели никто не сталкивался?
Код Калиновского шнура: 11170-5607100-00
Держатель шнура верхний: 21120-5607136-00
Код шнура от 2112: 2112-5607100
Код шнура от Калины 2: 21940-5607100-00
Но держатся пока нормально, да и зимой ломаться не должны. Собственно в натянутом виде они мало чем отличаются от стоковых. А как они выглядят не установленными - дело десятое.
Kot_2010, спасибо за фото.
Стыдно мне за такие шнурки честное слово (ИМХО),
сделаны грубо и не аккуратно, из тех же пластиковых поводков от калины 1
А каким дизайнерским изыском должны отличаться шнурки для поднятия полки, может они должны в полосочку быть? Обычные черные шнурки и зимой ломаться не будут- нечему. Тем более от стандартых установленных в авто с метра не отличишь...
Линейный вид
