Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
+100500! Вот прямо с утра у работы залез одной стороной в снег, левая осталась на твёрдом снегу. И всё. Оставил до вечера. Правда немного раскатал, что бы потом было от чего отталкиваться. Может когда посветлее будет переставлю. Правая гребёт будь здоров (как бы не закопаться совсем ), а левая сторона стоит. Блока нет, Так что согласен, в каждом случае есть фактор случая. А насчет мягкости ламелей - при покупке в магазине просмотрел и прощупал и те же нордманы и хаккапеллиты и не знаю почему, девятка мне совсем не понравилась. И ценой и внешним видом, и тактильными ощущениями. Сегодня снова повторил вчерашний эксперимент с колеёй. Бросков и задвигов как вчера вообще не было. температура другая, покрытие и твёрдость резины уже другая и эффект тоже совершенно другой. Так что, Кир, не заморачивай себе мозги. Нравится нордман 5-й, бери, пока он есть. Ну и моё имхо - я бы не стал такой высокий профиль брать. Хотя тебе по идее грузовик и нужен с твоей работой. ХЗ, советы давать проще простого, а ездить всё равно тебе. Меня вполне устраивает и резина и профиль. Тоже перед рельсами не торможу. Ну а то что брякает - я на эти мелочи не обращаю внимания. Потому как это из области вам как нарисовать - красиво или богато? Я уверен в машине и это главное для меня.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Тоже перед рельсами не торможу. Ну а то что брякает - я на эти мелочи не обращаю внимания.
Вот тут как раз различия в опометре и анализирующем центре.
По мне, бряк это несоответствие возможностей ходовки и скоростного режима имеющемуся покрытию. Что-то надо менять )
Зима к концу подходит! Nokian Nordman 5 175/65 r14. Скажу честно,это лучшая зимняя резина которой я пользовался! Всю зиму откатал даже не думая о них,и в снегопады,и ледяные дожди и оттепели и каша! Ездил много,трасса в основном,2-3 раза в месяц по 600 км и стиль вождения летний,те не ограничивал себя ни в скорости,ни в торможении ни в резком перестроении,когда это было нужно. Но и в деревне ни разу не подвели,хотя снега по яйца. До нее был Nordman4,тоже хорошая резина,для меня,но 5 на порядок выше!
Всегда думаю,зачем народ что то ищет,берет дорогую потом плюеется?))) Вот же,рядом цена/качество! Не понять мне их пытливые умы!)))
рыба ищет где глубже, а человек что лучше ))) я вот вообще морально не готов отдавать за колесо 5р вместо 2р тем более зная что разница по характеристикам явно в два раза не выйдет, а то и разочарование может наступить после ожидания "в разы лучше" ... у каждого свои приоритеты и мысленные установки
я вот вообще морально не готов отдавать за колесо 5р вместо 2р тем более зная что разница по характеристикам явно в два раза не выйдет, а то и разочарование может наступить после ожидания "в разы лучше" ... у каждого свои приоритеты и мысленные установки
я в этом году возьму себе что то из верхнего эшелона и понаблюдаю года три по сравнению с тем же кордиантом)))
что разница по характеристикам явно в два раза не выйдет, а то и разочарование может наступить после ожидания "в разы лучше" ... у каждого свои приоритеты и мысленные установки
В верхнем эшелоне шин нет откровенно провальных моделей (за очень-очень редким исключением- как это длится с шипованным Мишленом)... а в бюжетках же надо выискивать боль-мень нормальные...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от voy@ger
возьму себе что то из верхнего эшелона и понаблюдаю года три по сравнению с тем же кордиантом
Эффекта "вау" не будет) Тем более что ты же покупая- один фиг основываясь на каких-то предпочтениях и пожеланиях/требованиях
Бридж же, почему-то не поехал у тебя?)))))
Эффекта "вау" не будет) Тем более что ты же покупая- один фиг основываясь на каких-то предпочтениях и пожеланиях/требованиях
я знаю. на других же авто много чего пробовал. за исключением шипованного мишлена.
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Бридж же, почему-то не поехал у тебя?)))))
а он и не премиум в общем то. не тянет, особенно зима
Цитата:
Сообщение от mig-quick
Сейчас у дома по каше уверенно проехал и припарковал, без букса. Пока гуд.
вот по каше сноу кросс прет неплохо, практически не кидает. в поворот когда заходишь на обледенелой дороге - тоже нормально, уверенно, практически не сносит. из колеи ледяной глубокой вытаскивает уверенно, проблем с проходимостью нет. но вот почему что курсовая при наличии колеи в тч ледяной для него беда))).
), а левая сторона стоит. Блока нет, Так что согласен, в каждом случае есть фактор случая. А насчет мягкости ламелей - при покупке в магазине просмотрел и прощупал и те же нордманы и хаккапеллиты и не знаю почему, девятка мне совсем не понравилась. И ценой и внешним видом, и тактильными ощущениями. Сегодня снова повторил вчерашний эксперимент с колеёй. Бросков и задвигов как вчера вообще не было. температура другая, покрытие и твёрдость резины уже другая и эффект тоже совершенно другой. Так что, Кир, не заморачивай себе мозги. 
Нравится нордман 5-й, бери, пока он есть. Ну и моё имхо - я бы не стал такой высокий профиль брать. Хотя тебе по идее грузовик и нужен с твоей работой. ХЗ, советы давать проще простого, а ездить всё равно тебе. Меня вполне устраивает и резина и профиль. Тоже перед рельсами не торможу. Ну а то что брякает - я на эти мелочи не обращаю внимания. Потому как это из области вам как нарисовать - красиво или богато? 
Линейный вид
