я так понимаю крепится сей все к той же балке и смысл? траектория хода подвески то не меняется (т.е.эфект подруливания, или увеличение развала относительно загрузки отсутствует). + можно отрегулировать схождение . плюсов для себя не вижу
Доброго времени суток,решил создать эту тему именно по тюнингу подвески с занижением и всему,что с этим связано(кастор,треугольные рычаги,пластины и т.д и т.п).Кто-то скажет,что подобное уже есть в других ветках,но на мой взгляд не много не то.Темы уже большинство устарели,где-то "кусками" по нескольку постов и в основном речь идёт про сток,так же появилось много новых "тюнячек" в плане подвески.И конечно хотелось бы собрать всю такую информацию в одной теме,для лёгкого ориентирования тем, кто хочет изменить ходовые качества своих машин.
У меня появилась мысль заменить "родные" стойки на стойки 2110 с занижением -50 мм.Кто что думает по этому поводу? Говорят что это шаг назад,но всё-таки.Может кто-то менял на 08-е стойки с занижением? Какие нюансы,плюсы,минусы? У меня 1118.
короче у меня стоят 10-е стойки короткие, с пружинами-90. все нормально, кастор 2гр выставился нормально, развал-1гр. относительно шага назад не знай, мне на 10х стойках больше нравится. хотя сток и стойки с измененными характеристиками сравнивать не корректно, но все же. по крайней мере не громыхают)ставь -50 и не думай, все будет норм.
pomka88, кто производитель стоек и опорников? Хочу поставить SS 20 в круг,стоят они этого? Или другого производителя поискать?
стойки у меня сток с измененными характеристиками,делал в тольяттинской конторе F1,опорники evolex.парень знакомый гоняет на сс20стойки работают норм,но подшипники тоже эволекс.
Линейный вид
