Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
Я 20 минут прогревал, а он с положения ног так и не ушел, это нормально разве?
по идее правильно, ведь теплый воздух поднимается вверх, поэтому авторежим и дует вниз, автовазу конечно не мешало бы более подробную инструкцию написать по климату, что и как должно работать. самого этот момент напрягал, что вентилятор вкл. не сразу.
Странно все это! Ведь самое главное зимой- это прогреть двигатель и очистить стекла передние. При режиме климата Авто - двигатель прогревается за 10 минут, но при этом салон холодный и на стеклах лед. За 20 минут прогрева поток воздуха все-равно идет снизу, салон прогревается, на стеклах лед. Зачем нужен такой климат-контроль?
Честно - меня тоже удивляет этот климат в режиме "авто". На Фокусе у меня работал режим "Авто" по другому, там воздух сам распределял куда и как дунуть и с какой скоростью для поддержания заданной мной температуры. А тут просто регулирует скорость вращения вентилятора, а сам не распределяет потоки воздуха для создания того самого "Климата" необходимого мне, тупо держит температурный режим за счет скорости обдува воздуха и гонит потоки воздуха туда, куда выставлен переключатель. Неправильно как то. Заметил еще одну вещь, когда переключатель стоит в режиме "лобовое стекло и ноги" поток воздуха в ноги к примеру на прогретой машине дует сильно, когда на лобовое еле чувствуется рукой. У всех ли так?
На Фокусе у меня работал режим "Авто" по другому, там воздух сам распределял куда и как дунуть и с какой скоростью для поддержания заданной мной температуры.
У нас тоже регулирует (попробуйте сначала выставить поток на стекло, потом включите авто, он переведёт поток на ноги, такой у него алгоритм нагрева). Как снизу всё прогреется, он пускает воздух на стекла и пассажиров. Просто этого уже не замечаешь.
Для очистки стекла от снега предусмотрен режим интенсивного обдува+включения электрообогрева стекла (в вариантном исполнении)+включение кондея. Если климат всегда будет дуть на стекло, то он свою первоначальную функцию (поддержание комфортной темп в салоне) выполнять не будет.
Цитата:
Сообщение от lecgo
Заметил еще одну вещь, когда переключатель стоит в режиме "лобовое стекло и ноги" поток воздуха в ноги к примеру на прогретой машине дует сильно, когда на лобовое еле чувствуется рукой.
Ноги в тепле - всё в тепле. А если шпарить на стекло сильно будет, то в лицо ветер хлыстать начнёт и шумно станет. Когда двиг прогретый, достачно слабого потока воздуха для предотвращения оледенения.
Логика немного странная, но в целом механизм работает, у меня после прогрева двигателя греется нормально и салон, климат включается при температуре двигла 40-45гр. ПО поводу изменения направления воздуха - сам меняю, не влом мне повернуть рукоятку направления, кто то скажет что мол для автоклимата это не есть авто, но тут мнение у каждого свое.