Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Скажите пожалуйста, могут ли мне активировать либо заменить иммобилизатор по гарантии???
Машину купила 2 месяца назад и ездила с неактивизированным иммобилизаторм. Вчера решила его активировать по книжке "Руководство по эксплуатации КАЛИНЫ". Делал всё как написано, но на чередном шаге вместо 2 коротких сигнала у меня выдаётся 3, написано, что это поломка. Пыталась активировать заново, результат тотже. Машина была куплена в другом городе. Могут ли мне активизоровать иммобилизатор по гарантии специалисты на ГСТО, где я проходила первое ТО, или заменить бесплатно если это потребуется???
marishka, Можно попытаться активировать его на ГСТО (за отдельную плату - т.к. это должно делаться при продаже а/м - почитайте, это написано в сервисной книжке в пункте "Предпродажная подготовка").
Если ИМО - мертв - замены по гарантии - НЕ БУДЕТ (опять же сошлются на не выполнение ППП в полном объеме, кстати, будут правы на 100%).
Можно попытаться активировать его на ГСТО (за отдельную плату - т.к. это должно делаться при продаже а/м - почитайте, это написано в сервисной книжке в пункте "Предпродажная подготовка").
Если ИМО - мертв - замены по гарантии - НЕ БУДЕТ (опять же сошлются на не выполнение ППП в полном объеме, кстати, будут правы на 100%).
Очень и очень жалко. С вервисной книжке действительно написано, что должна быть активирована ИММО, но на самом деле её никто не пытался активировать. Никаких замечаний и записей насчёт отказа владельца от активации НЕТ.
На ГСТО мне сказали, что активировать может мастер по электронники, но его не было в этот день на месте. А вот насчёт доплаты я не спросила (мне показалось, что это сделают бесплатно )
Если ИМО - мертв - замены по гарантии - НЕ БУДЕТ (опять же сошлются на не выполнение ППП в полном объеме, кстати, будут правы на 100%).
Но ведь данная поломка не входит в исключения типа: стиль вождения, тормозные диски и колодки и т.п. Дефект-то - заводской. Могу ли я состаться на невыполнение обязательств фирмы, которая продала мне машину (ведь в сервисной книге стоит их печать, что всё работает и предпродажная подготовка выполнена)?
И вообще, что делать в моём случае? Менять ИММО за свой счёт??? Это дорого???
Дефект-то - заводской. Могу ли я состаться на невыполнение обязательств фирмы, которая продала мне машину (ведь в сервисной книге стоит их печать, что всё работает и предпродажная подготовка выполнена)?
Не забывайте! Когда Вы получали а/м Вы также подписались под тем, что работы выполнены (т.е. Вы их выполнение проверили)...
Согласен - это не сделал продавец, но вины ВАЗа или ГСТО, на которую Вы обращаетесь - нет! Вы не пробовали обратиться к продавцу? Если нет - то попробуйте! (Только не надо говорить, что Вы самостоятельно пытались его активировать – ибо самостоятельное вмешательство в узлы и агрегаты – НЕ ГАРАНТИЯ)...
Цитата:
Сообщение от marishka
И вообще, что делать в моём случае? Менять ИММО за свой счёт??? Это дорого???
К сожалению, есть возможность не только ИММО поменять, но и поменять контроллер - вот это уже дорого!!!
В общем, чтоб что-то сказать - необходимо смотреть... (Дистанционно такие диагнозы не ставятся)... Вы же по телефону не спрашиваете у хирурга - Мне удалить аппендикс или желудок??
Не забывайте! Когда Вы получали а/м Вы также подписались под тем, что работы выполнены (т.е. Вы их выполнение проверили)...
Вы не пробовали обратиться к продавцу? Если нет - то попробуйте!
У меня ситуация намного сложнее. Я у моей машины 4 хозяин. 1 - салон в Тольятти, 2 - салон в Москве, 3 - человек, который купил машину в Москве для меня и пригнал её в Волгоград, 4 - Я. Так что думаю к продавцу я наврядли когда-либо обращусь. :wink:
Попробую обучить ключ заново, всякое бывает. Может и получится. А может дело вовсе не в поломке, а я что-то не так делаю и мастер на ГСТО сможет обучить мой АПС-6.
Не забывайте! Когда Вы получали а/м Вы также подписались под тем, что работы выполнены (т.е. Вы их выполнение проверили)...
Вы не пробовали обратиться к продавцу? Если нет - то попробуйте!
У меня ситуация намного сложнее. Я у моей машины 4 хозяин. 1 - салон в Тольятти, 2 - салон в Москве, 3 - человек, который купил машину в Москве для меня и пригнал её в Волгоград, 4 - Я. Так что думаю к продавцу я наврядли когда-либо обращусь. :wink:
Попробую обучить ключ заново, всякое бывает. Может и получится. А может дело вовсе не в поломке, а я что-то не так делаю и мастер на ГСТО сможет обучить мой АПС-6.
Привет!
Я боюсь, что у тебя будут большие проблемы с гар.обслуживанием, в связи со столь большим хождением машины по рукам. Гар. договор между тобой и заводом не работает на 100%. Если только не сработает человеческий фактор.
С увж.
)
)
Линейный вид
