Мишлен Икс айс норд 175/65/r14.
За три зимы потеряли в среднем по 10-14 шипов.
После этой зимы шины спокойно отправятся на клумбу, в качестве украшения цветника. Следующую резинку скорее всего Мишку 2 тоже шипы буду приобретать. ТОлько размер 195/65R15 или если повезёт, то 205/55/r16.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ilian I
я уже четвертый сезон на амтел норд мастер катаюсь- мне их при покупке калины подарили. За первый сезон на передке половина шипов повылетала, а другая половина просто на бок улеглась. зато задние очень хорошо прижались(вдавились и укрепились)-два сезона на передке отстояли-шипов десять-двадцать на двоих нет.
Но как она гудит-мама дорогая-хуже чем при взлете самолета
на амтелле подарочном ( декабрь 2007 года) выдержал одну зиму. Отдал другу, сам на мишке.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Magvai
Предлагают незадорого Michelin X-Ice North 185/65 R14, отходившие один сезон.
На одном колесе все шипы на месте, на одном 4-5 нет, и на двух нету 11-14 штук.
Собственно вопрос: юзать их можно же еще?
да запраста. Износа протектора у Мишлена не дождёсся, просто повылетают шипы ещё за три зимы. Но жалеть не будешь. Правда не знаю нужен ли Калине протектор в 185 м размере, тут хбз, сам откатался на 175/65/r14. Притензий ниразу не было за это время.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от SEA_1762
ОТВЕТЬ СЕБЕ НА ВОПРОСЫ: в какой манере вождение, срываюсь с пробуксовкой, спокойно трогаюсь? сколько сезонов хочу на ней проехать?
посмотри как утеряны шипы, если равномерно по всей поверхности, а не в одном месте, то на 1-2 сезона максимум, опять же если нет других косяков
А почему на 1-2 сезона максимум? В принципе то на АКПП само собой шипы дольше ходят при прочих равных условиях.
А почему на 1-2 сезона максимум? В принципе то на АКПП само собой шипы дольше ходят при прочих равных условиях.
прежде чем приобретать , на мой взгляд, необходимо выяснить как ее до этого катали, учесть все + и -, соотнести это с ценой и в конце концов принять для себя решение.
предположение делалось только на основании утраты шипов.
P.s.:если покажется что написано слишком заумно, прошу прощения, у меня идет инвентаризация орг. техники приходится много и умно отписываться
На Ug-500 за три зимы на передке шипов не осталось.
На заднем комплекте потеряно 5 шипов на двоих. Пробег чуть больше 20 тысяч.
По трассе постоянно приходится подруливать и шумно. Зато по рыхлому снежку - трактор!
хоть вперед, хоть назад.
__________________
-----------
ВАЗ 11173, октябрь 2008
На Ug-500 за три зимы на передке шипов не осталось.
На заднем комплекте потеряно 5 шипов на двоих. Пробег чуть больше 20 тысяч.
По трассе постоянно приходится подруливать и шумно. Зато по рыхлому снежку - трактор!
хоть вперед, хоть назад.
Чтото жестко вы ездите, на моих грибках до 50 потеря за 3 сезона.
Неделю назад переобулся со стокового Амтела на Cordiant SnowMax. Ощущения смешанные. Резина явно очень мягкая: переезды и мелкие кочки стали менее заметны, что даёт определённые надежды, что в морозы она поведёт себя не хуже Полара, о котором у меня только положительные впечатления. Но и машинка стала иногда водить носом и при движении прерывистый гул. Носом водит, когда на асфальте есть хоть небольшая колея или поперечный уклон. А вот прерывистый гул... На Поларе такого, вроде, не было. Это особенность резины (гвоздей) или балансировка хреновая? Вибрации нет.
Линейный вид
