7 сентября на центральном московском стадионе Лужники состоятся гонки IV этапа Чемпионата и Кубка страны RTCC. Однодневный формат соревнований, успешно обкатанный двумя неделями раньше, будет использован и на этот раз. Примечательно, что соревнования официально включены в список мероприятий ко Дню города.
Едва ли кто-то будет спорить с тем, что Гран При Москвы, прошедший в конце августа, получился удачным. Интересные гонки, новые участники, весьма уверенная и оперативная работа персонала – все то, за что мы любим гонки, присутствовало в Лужниках сполна, а несколько аварий только придали соревнованиям зрелищности. Кстати, самое серьезное происшествие III этапа – когда Ford Focus Максима Цимбалова на полном ходу протаранил бетонное ограждение – принесло лишь материальные убытки. Сам пилот здоров и готовится к новым стартам, а вот судьба его машины куда более печальна – восстановлению она уже не подлежит.
Но это частности, а в целом соревнования понравились всем их участникам – и в такой ситуации едва ли стоит искать добра от добра. IV этап Чемпионата и Кубка страны пройдет на том же месте и в том же формате. В течение одного дня пилотам предстоит провести серию тренировок, затем квалификации и собственно гоночные заезды. Разумеется, ошибка в одной из утренних сессий может дорогого стоить. Но теперь уж все гонщики наверняка постараются не допустить подобных осечек.
Зато можно не сомневаться, что погода в воскресенье 7 сентября будет отличной. Как хорошо известно, на День города в Москве дождя не бывает. Так что в каждом из четырех классов можно ждать бескомпромиссных сражений. В Туринге соперники попробуют угнаться за Хондой Алексея Басова (Red Wings), а в Супер-Продакшне не стоит даже пытаться предугадать исход соревнований – столь равны силы конкурентов. Категория Туринг Лайт наверняка вновь подарит острое соперничество Лады Калины и Ford Fiеsta, а в Национальном классе оступившийся две недели назад Сергей Долин (Рязань-1) получит возможность для реванша.
Одним словом, в Лужниках будет, на что посмотреть – да и добраться туда совсем просто. Мы будем рады видеть вас на гонках. Соревновательная программа по предварительному графику начинается в 14:00, но мы рекомендуем представителям СМИ приехать несколько раньше – чтобы осмотреться на месте, пообщаться с пилотами и представителями команд и подыскать наиболее удачные места для фото- и видеосъемки.
По вопросам аккредитации и работы прессы на IV этапе RTCC обращайтесь в агентство Манускрипт: +7 499 788 9901, 7889911, pressa@manuscript-agency.com Александр Торовцев.
По итогам супер-поула первым в гонке стартовал Алексей Дудакало (Ford Fiesta), за ним расположился Кирилл Ладыгин (Лада Калина). Сразу после старта в связке поворотов возле малой спортивной арены Лужников в гоночном инциденте пострадали машины Антона Трегубова и Вячеслава Малеева, оба гонщика сошли.
Пока разбитую машину Трегубова эвакуировали, на трассе появился сейфети кар, который и предрешил исход гонки. Ладыгин, Дудукало и Нуждин успели заехать на обязательный пит-стоп для замены передних шин, тем самым обыграв многих соперников. Но если Ладыгину удалось избежать попадания в середину пелетона, то его напарник по команде - Сергей Нуждин, а так же Дудукало пробивались вверх, обходя многих оппонентов.
Долгое время с Кириллом боролся Александр Сотников (Ford Fiesta), но вскоре пилот Лукойл Рейсинг заехал на пит-стоп и откатился на пятую позицию. Затем сходит Сергей Нуждин и Сотников перемещается на четвертую строчку протокола гонки. Ладыгин выигрывает гонку, Дудукало финиширует вторым, а третьим становится Александр Львов (Лада Калина), стабильно ехавший по ходу всей дистанции.
...
Гонка класса Туринг Лайт также не обошлась без машины безопасности. Умелые стратегические действия команды и безошибочный пилотаж принесли первую в сезоне победу Кириллу Ладыгину (Лада Спорт). Любопытно, что екатеринбуржец примчался в Лужники из Ростовской области, где за день до этого выиграл этап отечественного раллийного первенства. Вторым стал лидер сезона Алексей Дудукало (Лукойл Рейсинг Team Ford), а «бронза» после поломки заводской Калины Сергея Нуждина досталась питерцу Александру В. Львову (Solex Auto).
...
Пилот фирменной заводской команды Кирилл Ладыгин одержал уверенную победу на IV этапе Чемпионата России по кольцевым гонкам в классе «Туринг Лайт».
В минувшее воскресенье стадион Лужники вновь стал ареной борьбы российских мастеров кольцевых гонок. Прекрасная погода и сухой, правда, местами пыльный асфальт обещали жесткую борьбу пилотов RTCC.
По результатам квалификации в классе «Туринг-Лайт» пилоты «LADA Sport Racing» Кирилл Ладыгин и Сергей Нуждин стартовали со второй и четвертой позиций соответственно.
На 25 круге Сергей Нуждин из-за проблем с электропроводкой автомобиля покидает трассу. Как и две недели назад, гонку продолжает Ладыгин (напомним, на III этапе RTCC он оформил сход из-за столкновения с ретардером). Опытный тактический боец Кирилл одержал убедительную победу в «Туринг-Лайт», не уступив своему вечному сопернику из команды «Лукойл Рейсинг» Алексею Дудукало, который стал вторым по итогам этапа.
Подробности и фотографии четвертого этапа RTCC будут опубликованы на нашем сайте позже.
28 сентября Центральный московский стадион Лужники примет соревнования Гранд-финала RTCC – V этап Чемпионата и Кубка России по кольцевым автогонкам. Пилотам и командам предстоит определить в четырех заездах имена сильнейших в девяти категориях.
Остались в воспоминаниях, фотоснимках и строчках протоколов 15 гонок сезона-2008 – ярких, интересных, полных борьбы на трассе, зрелищных побед и досадных поражений. Взяв старт в Орле и посетив затем Курск, караван RTCC с конца августа прочно обосновался на гостеприимной земле Лужников. Здесь прошли уже два этапа, и вот теперь еще один подведет черту под финалом сезона. И можно лишь сожалеть, что еще несколько гонок пришлось отменить или перенести на год из-за неготовности трасс. К слову, календарь сезона-2009 уже сверстан и обещает несколько сюрпризов, но пока все внимание приковано все же не к будущему, а к настоящему.
Стоит отметить, что накануне финала не известен чемпион ни в одной из категорий RTCC. Неясно также, кто окажется сильнейшим в Суперкубке SEAT Leon Россия и Трофее Honda. Где-то есть явный фаворит, где-то все запутано до предела, но имена сильнейших назовет только трасса.
А вот в командном зачете один победитель уже определился. Остановившись в 2006-м и 2007-м всего в шаге от триумфа, питерский коллектив TAXI-2 Technical Consulting на этот раз досрочно стал сильнейшим в Национальном классе. А вот в Туринге, Супер-Продакшне и Туринге Лайт вся борьба еще впереди.
Как и дважды до этого, все заезды этапа уместятся в один соревновательный день. Тренировки, разминки, квалификации и гонки пройдут в воскресенье, 28 сентября. Это не так просто для пилотов и команд – заметно растет цена ошибки – зато очень удобно для зрителей, которые могут за несколько часов увидеть множество интересных событий. Мы приглашаем всех поклонников скорости в Лужники. Добраться до трассы несложно пешком от станций метро Спортивная и Воробьевы горы. Можно воспользоваться и личным автотранспортом. Старт первого гоночного заезда Гранд-финала запланирован на 14:00, но лучше прийти несколько раньше, чтобы присмотреть хорошее место в одной из зрительских зон.
расписания не встречал, скорее всего такое же как на III и IV этапе
9:00 - 9:10 - Туринг-Лайт (разминка)
9:20 - 9:30 - Туринг, Супер-Продакшн (разминка)
9:40 - 9:50 - Национальный класс (разминка)
10:00 - 10:15 - Туринг-Лайт (практика)
10:25 - 10:40 - Туринг, Супер-Продакшн (практика)
10:50 - 11:05 - Национальный класс (практика)
Обладателями Кубка России стала команда Prology Racing, имя сильнейшего пилота будет объявлено устроителями серии дополнительно. Предварительно обладателем Кубка стал Павел Федоров.
Класс ТУРИНГ ЛАЙТ
Гонка:
1. А. Сотников (Ford)
2. А. Дудукало (Ford)
3. К. Ладыгин (Lada)
Чемпионами России стали Алексей Дудукало и команда Лукойл Рейсинг Team Ford.
Класс НАЦИОНАЛЬНЫЙ
Гонка:
1. А. Желтов (Lada)
2. С. Долин (Lada)
3. Д. Малахов (Lada)
Обладателями Кубка России стали Александр Желтов и команда TAXI-2 Technical Сonsulting.
Линейный вид
