Заглох на скорости. Куча непонятных ошибок.

[gr0d]

Доброго дня, форумчане.

Сразу к описанию проблемы...

Вводные данные - двиг 127, пробег 68 тыр, ГРМ не меняный.
Шёл на скорости где то 120, в какой то момент все выключилось, компьютер закричал низкое давление масла (прошитый нью меню). Остановился, полез под капот - все чисто, ничего не видно.
Сбросил ошибки на всякий случай, которых не было, сбросил массу и курил минут 10.
После подключения массы и включения зажигания Джеки Чан заморгал и запикал - 10 морганий+2 свистка, повтор через 10 секунд и джек тухнет. Не заводится естественно, подумал что не узнает ключ и рванул в город на попутках. На мастер-ключ реакция та же самая.
Курил мануалы в направлении "Обрыв связи с ЭСУД", передергал все реле, менял местами.
Где то через часа 1.5 мучений при включении зажигания джеки чан продолжал вести себя так же (морганию плюс свистки), НО вдруг начали перещелкиваться реле самостоятельно , будто где то коротыш (по ощущениям).
В ожидании ведущей машины, которая меня потащит на галстуке, исчез Джеки Чан. Реле бензонасоса щелкнуло как положено, мол давление есть готов завестись.

По приезду до дома на галстуке, включил зажигание - Джеки чана нет, ключи видятся оба. Попытался завести - ощущение работы на 2 цилиндрах, запах топлива с выхлопа, обороты не стабильны, на е-газ естественно не реагирует.

И да. когда реле щелкали на трассе появился запах женной оплетки кабеля где то за бардачком, жена так сказала.

Подскажете в какую сторону рыть и смотреть?Возможно ли своими силами (руки вроде растут откуда надо) или все же к диагносту?