Да ладно вам, по мне так нормальная машинка. Сегодня как раз за Дачией уником ехал и вполне себе симпотная машинка... только она еще на интересных серебристых литых дисочках была, а не на черных стальных. Кстати, черные колесья в базе правильней, чем калиновские серо-белые, на которых потом колпаки смотрятся убого из-за сливания в один цвет. А на черных базовых дисках с любыми колпаками эффект литого диска присутствует.
Но это не главное.
Надо будет посмотреть на первую эксплуатацию в реале-как там с печкой дела будут обстоять,все же сарай большой и в сильный мороз (в ЗР писали), что задняя часть салона со студеными окнами долго едет после прогрева. Как там с такой кабаньей базой по буерачкам едет. Ну и еще по мелочам набегает, судя из ЗР (http://www.zr.ru/a/370494/). Посмотрим.
Все же часть отзывов с Украины по унику бестолковые и не по делу вроде, поэтому ждем наших отзывов с нашими зимами, с нашими сервисами вазовскими)).
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Последний раз редактировалось ivas; 15.11.2011 в 08:03..
Вашей логикой рассуждать дак и 5 мест нужны единицам, вот я с утра еду на работу 1 в машине, большинство в потоке по 1-2 в машине. Давайте и 5 местные хаять, даешь всем двухместную машину и багажник чтоб только только запаска влезала, а то им тоже единицы пользуются, в основном воздух возят.
Мне в субботу на юбилей ехать в соседний город 70 км, + родители, +бабушка с дедом, +жена => мы с женеой как самые молодые на автобусе.
За год таких поездок с десяток когда либо кто то дома остается, лиюо своим ходом. Да и мало ли чего, поехал в соседний город 6 грачей посадил и дорога на халяву)))
не теснее чем в калине, через пару лет моя семья в калину не поместится по этому уже присматриваюсь к ларгусу. из иномарок семиместки тысяч от семисот будут по этому думаю спрос на него будет.
Как бы "да", но тогда семь мест - все же для дистрофиков. И более туда ничего не впихнуть. В итоге имеем довольно честные 4-с половиной и приличный грузотсек. Имхо.
ЗЫ. Да, ныне я "перевозчик воздуха". Авто имеет волговские габариты и честные 7 мест (включая водителя).
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Как бы "да", но тогда семь мест - все же для дистрофиков. И более туда ничего не впихнуть. В итоге имеем довольно честные 4-с половиной и приличный грузотсек. Имхо.
ЗЫ. Да, ныне я "перевозчик воздуха". Авто имеет волговские габариты и честные 7 мест (включая водителя).
смеётесь что ли 4 с половиной полноценные 5 мест + два более подходящие для детей
смеётесь что ли 4 с половиной полноценные 5 мест + два более подходящие для детей
Лет до 5-7, не старше... И с прекрасной невозможностью вылезти оттуда без остановки авто (даже через головы вряд-ли удастся). Ну а на мало-мальский дальняк или хотя бы 3-4 часа - это будет вообще финиш...
Рассматривал подобные авто именно в таком ключе - искренне не понравилось.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Насколько понял из предыдущих постов, MCV в Россию к дилерам не поставлялся. Тогда, наверное, интерес к машине будет, поскольку настоящих критериев для определения хорошей машины два: твоя и новая! Как по мне, то автомобиль должен быть в первую очередь любим, он должен вызывать какие-то эмоции. Вот об удобстве перевозки большого "семейно-огородного" контингента я действительно как-то не подумал... Кстати, если взять и заменить фары на, скажем, от "шестерки", да еще в простеньких убогоньких пластмассовых очечках, то это на удобства ну никак не скажется, а будет дешевле. Я не поклонник универсалов, но "приора" в подобном исполнении выглядит в сравнении афродитой! У меня "калина-хэтч", недавно испытал некоторые неудобства в связи с небольшим багажником. Но законченность внешнего образа в таком исполнении мне намного важней удобств. Ларгус просто откровенно некрасив, слишком тупо и прямолинейно он говорит о своей функциональности. Кстати, вазовцы говорили, что когда пробовали его с восьмиклапанником 2111, то показал средний расход на 1л меньше. Такие вот передовые лицензии и технологии...
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
А кто говорит о передовых лицензиях и технологиях? С технической точки зрения Ларгус, как и Логан - это ровесник Москвича-412 с впрыском. Нам никто ничего современного не обещал. А насчёт технологий - нам передаётся только отвёрточная сборка, всё мало-мальски механизированное они у себя оставляют. Так что не стройте иллюзий насчёт буржуев.
вазовцы говорили, что когда пробовали его с восьмиклапанником 2111
Это ж, как понимать, задом в будущее. У меня ВАЗ-2111 с этим движком был (в принципе и есть, тесть на нем сейчас рысачит). Движок хорош и не прихотлив. Но, как понимать - попробовали? Надеюсь не с последующей эксплуатацией? А то и получится задом в будущее.
__________________
Твои мысли становятся твоей жизнью.
(Марк Аврелий Антонин, 121-180, римский император (161-180) и философ)