То есть пластиковая балалайка только на К2 с АКП ?
Возможно, я только по своей стучала, когда меня в салоне менеджер отговаривал от защиты)))) Вот буду когда-нибудь первый раз на подъёмнике - сфотографирую))
__________________
Калина CROSS, 8кл. с МКПП
На продукции Автоваза с 1998 года
Возможно, я только по своей стучала, когда меня в салоне менеджер отговаривал от защиты)))) Вот буду когда-нибудь первый раз на подъёмнике - сфотографирую))
Всем добрейшего!
У меня аналогичная ситуация была, в салоне не рекомендовали ставить, так как родная приличная. Я даже по толщине металла пытался сравнивать с той, что предлагают ставить в салоне, точно не помню численно, но разница была несущественной.
Им там в салоне вообще ни чего не хочется,лишь бы денежку подлохматить,да клиента напугать что ни чего самому делать нельзя.Родной пыльник 1мм,продажные от 2мм и выше.Если препятствия не преодолевать то родной пыльник конечно справится,но практика на деле суровей.Аккуратно ездить то и пластикового хватит.Тут выбор персональный,стелить соломку или не падать
Последний раз редактировалось Lehit; 28.12.2013 в 09:05..
Им там в салоне вообще ни чего не хочется,лишь бы денежку подлохматить,да клиента напугать что ни чего самому делать нельзя.Родной пыльник 1мм,продажные от 2мм и выше.
Пыльник - это пластиковый, у нас стоит металл.
А салону как раз выгодно ставить защиту, делов на 5 минут - навар 100%. Мне в Гермесе в обязаловку хотели её впихнуть, ни слова не говоря о том, что родная стоит.
__________________
Калина CROSS, 8кл. с МКПП
На продукции Автоваза с 1998 года
Стальная защита в 1мм это ни о чём,поэтому я его называю пыльником(он от пыли да грязи только защитит).
Обязаловка-это конечно обман,нового владельца обязаны спрашивать что он хочет видеть из доп.
Стальная защита в 1мм это ни о чём,поэтому я его называю пыльником(он от пыли да грязи только защитит).
Обязаловка-это конечно обман,нового владельца обязаны спрашивать что он хочет видеть из доп.
А доп. защита от чего защитит не пойму? Как говорят дураку стеклянный ххх не на долго, так и тут, защита уменьшает дорожный просвет, пока ее нет лазишь и не вспоминаешь, после ее установки везде цепляешь, грудишь и ругаешься на кой ххх я ее поставил. Из 4 калин была на предпоследней машине, проклял что ее поставил, почему уже не раз тут описывал.
А доп. защита от чего защитит не пойму? Как говорят дураку стеклянный ххх не на долго, так и тут, защита уменьшает дорожный просвет, пока ее нет лазишь и не вспоминаешь, после ее установки везде цепляешь, грудишь и ругаешься на кой ххх я ее поставил. Из 4 калин была на предпоследней машине, проклял что ее поставил, почему уже не раз тут описывал.
я согласен если у авто клиренс слишком низкий, в этом случае надо т.к. кпп и поддон можно погубить, у нас еще лача спорт в семье так там клиренс 13 см всего, вот на ней без защиты ....опа, а на калина как на джипе)))
МАРАТ1983,
А как мне быть если я езжу на рыбалку? В говна не лезу, но пару раз защитой уже цеплял и рад, что поставил. Просёлочные дороги - они бывают очень коварны и обманчивы: то в грязь нормально проедешь, то по хорошей погоде проблем хапнешь. Поэтому лучше подстраховаться, и уменьшение клиренса (не великое, кстати) мало кого остановит, а дырка там где не нужно (а такое уже видел) остановит ещё как.
так, что спор тут не уместен, каждый выбирает то. что ему кажется (!) правильным.
__________________
"Голубям всё равно, сколько стоит автомобиль и кто на нём ездит." (с) Артём Дончак
В говна не лезу, но пару раз защитой уже цеплял и рад, что поставил. Просёлочные дороги - они бывают очень коварны и обманчивы: то в грязь нормально проедешь, то по хорошей погоде проблем хапнешь. Поэтому лучше подстраховаться, и уменьшение клиренса (не великое, кстати) мало кого остановит, а дырка там где не нужно (а такое уже видел) остановит ещё как.
Линейный вид
